Triangle — китайский шинный бренд, который существует на рынке с 1976 года. Все годы компания работала в направлении роста, внедрения инноваций и улучшения качества продукции. При этом шины Triangle относятся к доступному ценовому сегменту. В 2005 году произошел своего рода прорыв — компания-производитель прошла сертификацию по системе ISO/TS 16949, что открыло перед шинами рынки Европы и США. Сейчас компания Triangle Tire Co Ltd располагает четырьмя предприятиями, одно из которых занимается только разработкой и созданием компаундов. Этот китайский производитель — один из трех главных поставщиков шин европейскому концерну Caterpillar. TR968 — линейка для легковых автомобилей, скоростные шины с длительным ресурсом службы.

Серия Triangle TR968

Общее описание

Автомобильные шины Triangle TR968 разрабатывались для самых разных легковых автомобилей — от гольф-класса до среднеразмерных, от маломощных до спортивных, быстрых машин. Особенность этой модели заключается в усиленном сцеплении на мокром асфальте. Производитель рекомендует скоростные шины для эксплуатации на твердом дорожном покрытии хорошего качества: на асфальте, бетонной дороге, хорошей грунтовке.

Конструкция шины усилена, а боковины уплотнены — это снижает риск повреждений. Увеличение пятна контакта и стабильность его размеров улучшает устойчивость не только при движении по прямой, но и при маневрировании.

Характеристики:

• диаметр — 16-24";
• ширина профиля — 205-285 мм;
• высота профиля — 30-55;
• индекс нагрузки — 84-100;
• индекс скорости — V — до 240 км/ч, W — до 270 км/ч.

Преимущества

Плюсами этой шины считают баланс качества и цены. Эти покрышки скоростные, поэтому разработчики добивались улучшенных показателей сцепления и устойчивости на сухой и мокрой дороге. Износостойкость обеспечивается не только составом компаунда, но и формой плечевых зон, которые способствуют равномерному истиранию протектора.

Экономичность и срок эксплуатации 

Производитель говорит о как минимум трех сезонах эксплуатации. Важный момент — по каким дорогам ездит автомобиль: если это преимущественно хороший асфальт, а водитель редко использует экстренные торможения, то срок службы резины будет больше. Экономичность шины заключена в первую очередь в цене и в том, что покрышки способствуют уменьшению расхода топлива. Тут свою роль играет и сниженное сопротивление качению.

Дизайн

Шины Трайангл ТР968 получили симметричный направленный рисунок протектора. Беговая дорожка сформирована из центрального литого гладкого ребра жесткости и множества узких блоков, которые расходятся от него к плечевинам в форме перевернутой елочки. Такой вид блоков в центре протектора образует много зацепных кромок — это усиливает сцепление при движении на высокой скорости.

Плечевины в этом рисунке оригинальные — они сформированы как продолжение беговой дорожки, в них нет прямоугольных элементов. На переходе в боковину расположены трапециевидные блоки средней формы — они служат для усиления устойчивости при маневрах.

Дренажная система в этом рисунке сложная — в основе ее лежат два кольцевых канала, обрамляющих центральное ребро жесткости. Остальные ее составляющие — разнонаправленные канавки, короткие или длинные. Вся система в целом отвечает за быстрый отвод воды из пятна контакта даже при больших объемах.

Компаунд

В составе резины для этой серии — полимеры, присадки, эластомеры и силика (диоксид кремния). Последний компонент очень важен, ведь отвечает не только за цепкость шин на сухой и мокрой дороге, но и за снижение сопротивления качению. Последнее обеспечивает топливную экономичность и хорошие показатели экологичности шины, ведь снижение расхода топлива снижает и количество вредных выхлопов.