Производитель Toyo Tire & Rubber – один из самых известных в мире среди компаний, которые делают шины. В продукции Toyo удачно сочетаются замечательные эксплуатационные свойства, долговечность и разумная цена. Заводы по производству шин находятся в Японии, Малайзии, США, Китае и Сербии. В целом товары Тойо ценятся во всем мире: у производителя открыты представительства в более, чем 100 странах.
Серия шин Toyo Tires Proxes TR1
Общее описание
Летние покрышки Toyo Proxes TR1 предназначены для легковых авто. А именно, для спортивных седанов и купе. Они принадлежат к классу Ultra High Performance, то есть характеризуются чрезвычайной производительностью. Резина способна без потерь выдержать высокие нагрузки, она характеризуется разными скоростными индексами в зависимости от типоразмера. Самый низкий – V (до 240 км/ч).
Покрышки имеют высоту протектора 7,9...8,5 мм. Они выпускаются в таких размерах:
- ширина – 185...245 мм;
- высота профиля – 35...55% (модель скоростная, большинство типоразмеров низкопрофильные);
- диаметр обода – R14...20 дюймов.
Спортивная авторезина начала продаваться совсем недавно. Впервые ее представили общественности на выставке Essen Motor Show в ноябре 2019 года, но ее уже можно назвать флагманской в своем направлении. Для этого изготовитель использовал лучшие наработки и современные технологии, которые повысили эксплуатационные свойства покрышек.
Предшественницей этой серии была более ранняя Toyo Proxes T1R. Разница не только в расстановке трех последних букв, но в эксплуатационных свойствах и сроке службы. От предшественницы новая серия получила длинные серповидные канавки в центральной зоне протектора, которые хорошо проявили себя ранее.
Преимущества
Шины Тойо Тайрс Проксес ТиАр-1 способны повысить безопасность езды летом во время дождей и влажной погоды. Они обеспечат комфортное передвижение, сами очень малошумные, но производительные. По заверениям изготовителя, резина обладает такими достоинствами:
- исключительная управляемость;
- хорошие ездовые характеристики;
- надежное сцепление в течение всего срока службы;
- прекрасный акустический комфорт (уровень шума, в среднем, 70 дБ);
- хорошее поведение на мокрой и сухой дороге;
- надежно сохраняет форму под большими нагрузками;
- быстрое торможение (тормозной путь сокращен на 16% по сравнению с предшествующей серией);
- высокая управляемость на значительных скоростях.
Экономичность и срок эксплуатации
Шина имеет сниженное сопротивление качению благодаря оптимальной жесткости протектора. Это снижает потребление бензина и выбросы вредных выхлопных газов. Индекс экономичности покрышек – Е (средний). Покрышки хорошо противостоят износу и порадуют владельца долгим сроком службы.
Дизайн
Резина имеет уникальный асимметричный рисунок, на боковинах есть подписи Inside и Outside. Рисунок хорошо работает при любой погоде летом: в дождь, сухую жару и прохладу.
Особенно необычно выглядит система, отвечающая за отвод воды из-под колеса. Она состоит из пары продольных прямых каналов и зигзагообразного канала, к которому подходят широкие серповидные канавки. Все они вместе быстро эвакуируют воду, противостоят эффекту аквапланирования, повышают управляемость и устойчивость колес при мокрой погоде.
Внутренняя часть рисунка этой шины (там, где большие серповидные канавки) повторяется из серии Proxes T1R, внешняя – из серии Proxes Sport. Все это вместе дало функциональный дизайн, где отдельные зоны отвечают за работу по сухому и по мокрому покрытию. Другие особенности дизайна:
- Широкие плечевые пояса с обеих сторон. Влияют на маневренность: дают хорошую тягу, повышают устойчивость на поворотах.
- На протекторе размещены инновационные индикаторы износа в виде ряда звездочек. Они помогут легко определить избыточную истертость резины. Если видно 4 звезды – износ 20%, если 2 – то износ 80%.
- Внутренняя конструкция колеса многослойная, ориентирована на точную управляемость.
Компаунд
Для шин Toyo Tires Proxes TR1 используется усовершенствованный компаунд. Передовая резиновая смесь состоит из натурального каучука, в который введены добавки из силики, натуральных масел и искусственного каучука. Компаунд получился надежным и эластичным. Он имеет повышенную устойчивость к износу и хорошую сцепляемость с асфальтом – мокрым или сухим.
