Toyo — японский шинный бренд и одноименная компания, которая существует на рынке более 70 лет. Сама компания была создана в 1945 году, но производство началось позже на несколько лет. Все дело в том, что компания в первые годы своего существования обучала сотрудников у лидеров рынка: Pirelli, Goodyear, Continental, и накапливала технологии. К середине 60-х годов производитель открыл спортивное подразделение, построил несколько исследовательских центров и полигонов для испытаний. Сейчас продукция производится на заводах в Японии, США и Малайзии. Proxes R1R — линейка для легковых автомобилей, надежные и долговечные шины. 

Серия Toyo Tires Proxes R1R

Общее описание

Автомобильные шины Toyo Tires Proxes R1R разработаны для группы спортивных легковых автомобилей. Производитель рекомендует их для езды по хорошему асфальту, поскольку именно на таком покрытии шины раскрывают свой потенциал. Помимо износостойкости и долговечности, важно отметить, что резина готова к работе в режиме высоких нагрузок. В ходе разработок инженеры добились того, чтобы шины были не только устойчивыми и надежными, но и добавляли плавность ходу автомобиля, снижали уровень шума и вибраций. 

Серия шин получила упрочненный каркас. В нем инженеры применили стальной брекер и несколько подпротекторных слоев, а также уплотнили боковины, чтобы покрышки было сложнее повредить. Шины имеют много общего со спортивными моделями этого производителя. 

Характеристики:

• диаметр — 15-17”;
• ширина профиля — 205-245 мм;
• высота профиля — 40-45;
• индекс нагрузки — 82-98;
• индекс скорости — W — до 270 км/ч, Y — до 300 км/ч.

Преимущества

Среди плюсов шины можно назвать хорошие показатели сцепления на сухом и мокром дорожном полотне, управляемость в сложных дорожных условиях, быстрый ответ на команды руля. Покрышки добавляют уверенность водителю, поскольку предсказуемо ведут себя на высоких скоростях, в сложных дорожных условиях. Топливная экономичность и экологичность также относятся к преимуществам модели. 

Экономичность и срок эксплуатации 

Покрышки этой серии могут эксплуатироваться не менее трех сезонов с пробегами до 20 тыс. км. Сокращается этот срок из-за езды по дорогам плохого качества, частых экстренных торможений, а также из-за нарушений правил хранения покрышек в зимнее время. Экономичность шины заключается и в цене, и в том, что благодаря резине уменьшается расход топлива. Это удалось реализовать, снизив сопротивление качению. 

Дизайн

Для летних шин Тойо Тайрз Проксес Р1Р разработали симметричный направленный рисунок протектора. Он имеет схожесть с дизайнами спортивных шин, поскольку лишен кольцевых каналов, а весь рисунок состоит из V-образных и поперечных дренажных канавок. Они образуют множество зацепных кромок, что способствует улучшенной курсовой устойчивости, управляемости в сложных дорожных условиях. Также за счет такой конструкции центральная часть достаточно жесткая. 

Плечевины в этой модели сформированы крупными блоками, которые отделены друг от друга поперечными канавками. Они отвечают за стабильное сцепление и устойчивость в процессе маневрирования, за снижение уровня шума и вибраций при езде на высоких скоростях по асфальту. 

Дренажная система состоит из разнонаправленных канавок и работает с высокой эффективностью. За счет этого вода и грязь отводятся из пятна контакта быстро, что уменьшает риск попадания в аквапланирование на мокрой дороге. 

Компаунд

В составе компаунда для этой шины есть полимеры последнего поколения, комплекс присадок и силика (диоксид кремния). Именно благодаря последнему компоненту шины цепкие, улучшены динамика разгона и эффективность торможения. Также силика позволяет снизить сопротивление качению, и это в результате обеспечивает и экономию топлива, и сокращение объема выхлопов при движении автомобиля. В целом шины прочные, термо- и износостойкие.