Производитель автомобильных шин Toyo — компания с историей и филиалами на всех континентах. Будучи созданной в 1943 году, уже к 1966 она «перешагнула» океан и из Японии отправилась покорять США. На сейчас компания продает свою продукцию в сотне стран мира, причем покрышки Тойо всегда входят в топ-20 наиболее продаваемых. Линейка Observe G3-Ice создавалась для холодных и снежных зим, и она полностью удовлетворяет даже очень требовательных водителей.
Серия Toyo Tires Observe G3-Ice
Общее описание
Автомобильные шины Toyo Tires Observe G3-Ice создавались для легковых машин и внедорожников. Это шипованная шина, и инженеры долго разрабатывали схему «посадки» шипов. Главная цель заключалась в том, чтобы добиться управляемости на льду и заснеженной трассе, причем на скорости. И два главных качества позволяют говорить о том, что цель достигнута: идеальное сцепление колес с любым дорожным полотном и эффективное торможение.
Покрышки прошли все необходимые этапы сертификации, они лучшие в своем классе и ценовом сегменте, при этом благодаря политике производителя остаются доступными для широкого круга владельцев автомобилей. Резина предназначена как для города, так и для легкого зимнего бездорожья — у нее отличные тяговые показатели.
На рынке впервые появилась в 2013 году.
Характеристики:
- диаметр — 13-22;
- ширина профиля — 175-325;
- высота профиля — 30-75;
- максимальная нагрузка (одна шина, кг) — 630-1285;
- индекс нагрузки — 82-120;
- индекс скорости — Q — до 160 км/ч, T — до 190 км/ч, H — до 210 км/ч.
Преимущества
У этой линейки шин отличный выбор типоразмеров, что позволяет «обуть» маленький компактный автомобиль и огромный джип или пикап. Среди достоинств — сцепление с дорожным полотном всегда и везде, низкий уровень шума при движении, даже несмотря на шипы, акустический комфорт в салоне, великолепные показатели курсовой устойчивости, а также управляемость, как у спортивных покрышек.
Единственное «но»: такие шины (шипованные) требуют минимальной обкатки. За непродолжительное время все элементы, которые есть на покрышках для защиты от скольжения, «приработаются», а дальше шина будет радовать своими качествами.
Экономичность и срок эксплуатации
Эти автомобильные шины, по заверениям производителя, будут ездить без потери качеств не менее трех сезонов. Учитывая, что они рассчитаны на холодные зимы, важно и то, что они отлично переносят плюсовые температуры в межсезонье. По отзывам водителей, резина «ходит» больше 5 сезонов. Экономичность в этом случае заключается в повышенной износостойкости, надежной защите от повреждений и длительности эксплуатации.
Дизайн
Для линейки шин Тойо Тайрз Обзерв Ж3–Айс был избран традиционный для зимних моделей V-образный рисунок протектора. При этом японцы превзошли себя, добавив к нему 9 линий шипов и другие технически интересные решения.
В покрышке четко видно разделение на зоны: в центральной находятся протекторные блоки, которые размещены особым способом — под углом относительно направления движения. Это (и размер самих блоков) позволило добиться улучшения курсовой устойчивости и снизить сопротивление качению. Плечевые же зоны составлены из большого числа отдельных блоков, но на этот раз их разместили почти под прямым углом (тоже относительно направления движения). Этот шаг привел к эффективному торможению и такому же разгону, что немаловажно на снегу.
За счет рисунка происходит оптимальное распределение в зоне контакта. Дренажная система призвана убирать из пятна контакта любую жидкость и снежную кашу, причем делать это очень быстро, а при обильных снегопадах — практически мгновенно.
Компаунд
В состав резины для этой серии зимних покрышек добавлена ореховая скорлупа. Ее мелкие частицы служат в роли когтей, впиваясь в снежное или ледяное дорожное покрытие. Технологию назвали Microbit, за счет ее применения получается прочная, легкая и эластичная резина, показывающая отличные сцепные и тяговые качества.
