Китайский шинный бренд Sunny принадлежит компании South China Tire & Rubber Co, работающей с 1988 года. Компания активно осваивает международный рынок, наращивая объемы производства и экспорта. В каталоге бренда представлены легковые и легкогрузовые шины для всех сезонов. Серия Sunny SW312 — это зимняя нешипованная резина для кроссоверов и внедорожников. Шины предназначены для регионов с умеренными зимами, где возможны снегопады, гололедица и слякоть на городских и загородных трассах.

Серия Sunny SW312

Общее описание

Автомобильные шины Sunny SW312 оптимизированы для эксплуатации на транспорте с большой массой и высоко расположенным центром тяжести. Резина получила усиленную конструкцию корда и плотные боковины, которые снижают риск деформации и случайных повреждений. Блочная структура протектора обеспечивает шинам надежное сцепление на снегу, льду и мокрой дороге. Конструкция беговой дорожки с элементами повышенной жесткости помогает сохранять устойчивость при маневрировании и прямолинейном движении. Сбалансированный состав компаунда с полимерными комплексами обеспечивает покрышкам сохранение эластичности и умеренной мягкости независимо от погодных условий. Благодаря плотному ламелированию протектора покрышки эффективно тормозят на мокрой и скользкой дороге. Модель доступна в наиболее востребованных типоразмерах.

​Характеристики:

• диаметр — 17-21”;
• ширина профиля — 215-285 мм;
• высота профиля — 40-50;
• индекс нагрузки — 91-109;
• индекс скорости — Т — до 190 км/ч, H — до 210 км/ч.

​Преимущества

Автомобильные шины Санни СВ312 отличаются прочностью конструкции, устойчивостью к деформационным нагрузкам и механическим воздействиям. Резина нешумная, скрадывает небольшие неровности дорожного полотна и амортизирует вибрацию, сохраняя акустический и механический комфорт в салоне. В числе плюсов стоит также отметить надежное сцепление на снегу и льду, управляемость в зимних условиях. Шины не теряют эластичности и умеренной мягкости на холоде, быстро адаптируются к изменению погодных и дорожных условий. Не менее важным достоинством модели стала топливная экономичность — за счет сниженного сопротивления качению покрышки уменьшают расход на 4-5%.

​Экономичность и срок эксплуатации

Шины серии рассчитаны на пробег до 55-60 тысяч километров, это от 2 до 4 сезонов в зависимости от интенсивности эксплуатации. Фактический срок службы не всегда равен заявленному, так как он определяется не только прочностью покрышек, но и качеством дорожного полотна, манерой вождения. Если водитель старается выбирать хорошие асфальтированные трассы, следит за давлением в шинах и нечасто прибегает к экстренным торможениям, резина сохраняет свои исходные качества в течение всего срока службы. Экономичными покрышки серии можно назвать благодаря тому, что они относятся к бюджетному сегменту, кроме того, они уменьшают расход топлива за счет сниженного сопротивления качению.

​Дизайн

Рисунок протектора шины ненаправленный, асимметричный. В центре беговой дорожки расположены три ряда блоков геометрической формы, покрытых трехмерными ламелями. Строение этой части шины с большим количеством зацепных кромок помогает покрышкам сохранять устойчивость при прямолинейном движении, а также обеспечивает эффективность торможения и разгонную динамику.

Крупные блоки в плечевых зонах тоже плотно покрыты ламелями. Они отвечают за сохранение стабильных размеров пятна контакта и устойчивость во время маневрирования. Плечевины также облегчают проезд по сложным участкам пути: укатанному снегу, мокрому грунту, обледенелым поверхностям.

Дренажная система шины состоит из четырех кольцевых каналов, три из них прямые и один — зигзагообразный, а также многочисленных канавок. Строение системы обеспечивает ей высокую эффективность: большие объемы воды, грязи и талого снега быстро отводятся из пятна контакта. Это помогает снизить вероятность заноса и аквапланирования.

​Компаунд

Резиновая смесь шины содержит полимеры, натуральные и синтетические масла, силику, эластомеры. Они придают резине прочность, стойкость к температурным и механическим воздействиям, а также воздействию реагентов на зимних дорогах. Силика не только улучшает сцепление с мокрой и скользкой дорогой, но еще и снижает сопротивление качению.