О словенском производителе шин Sava слышали не все автомобилисты. Тем не менее, он работает очень давно, с 1921 года, и популярен в Европе. Фирма выпускает покрышки для всех видов автомобилей: легковых, внедорожников, минивэнов и грузовых. В 1998 бренд выкупила известная компания Goodyear. Бюджетная европейская резина производится в 4-х странах: Германии, Польше, Словении и Франции.
Серия шин Sava Eskimo S3+
Общее описание
Покрышки для легковых авто Sava Eskimo S3+ разработаны для зимней эксплуатации. Нешипованная резина остается в продаже с 2011 года, такое бывает только с удачными моделями. Она обладает отличными эксплуатационными показателями в суровых зимних условиях. Выпущена в качестве замены предыдущей модели Sava Eskimo S3, улучшена по сравнению с ней.
Модель доступна в следующих типоразмерах:
- ширина – 155...205 мм;
- высота профиля – 55...80%;
- посадочный диаметр обода – R13...R16.
Преимущества
Резина обладает хорошими эксплуатационными качествами. По сравнению с более ранней моделью Sava Eskimo S3, она на 11% лучше тормозит на скользком асфальте и на 9% более управляема. У модели есть и другие преимущества:
- Замечательные показатели старта и остановки.
- Тормозной путь на 8% короче, чем был у предыдущей модели.
- Первоклассное сцепление с поверхностью, даже если она плохого качества.
- Низкие показатели шума при езде по сухой и мокрой поверхности за счет направленного рисунка.
- Прекрасная сопротивляемость скольжению по воде, снежной каше и грязи.
- Большой запас рабочего ресурса, удлиненный срок эксплуатации.
- Четкая реакция колес на повороты руля.
- Соответствие международным и европейским стандартам.
Экономичность и срок эксплуатации
Шины Сава Эскимо С3+ характеризуются длительным сроком службы и отличными экологическими характеристиками. Модель оснащена упрочненным каркасом, не боится нагрузок и механических повреждений. По сравнению с предшественницей, она на 17% устойчивее к износу и на 2% дольше эксплуатируется. Ее протектор более живучий, за счет дизайна и округлых плечевых блоков он равномернее истирается. Прослужат покрышки не один сезон.
Кроме того, они оптимизируют расход топлива, благодаря чему понижают выброс в атмосферу вредных веществ.
Дизайн
Рисунок протектора уникален, он симметричный направленный, разделен на 4 условных продольных ребра. Все блоки на поверхности протектора имеют специфическую V-образную форму. Модели с подобным рисунком хорошо самоочищаются, уверенно сопротивляются аква- и слешпланированию.
Особенности дизайна протектора:
- Центрального ребра нет. Центральная часть шины состоит из блоков, направленных в разные стороны и напоминающих когти. Они активно участвуют в системе отвода воды и грязи, выталкивают из-под колеса растаявший и мягкий снег.
- Блоки рабочей поверхности испещрены большим количеством ламелей. Последние работают на сцепление с дорогой вместо шипов. Во время езды ламели раскрываются, между ними образуются участки вакуума, за счет которых колесо лучше “липнет” к поверхности дороги.
- Широкая плечевина разбита на блоки. Они помогают поддерживать безопасность и комфорт при маневрировании.
- Дренажная система состоит из 3-х окружных каналов и множества диагональных изогнутых канавок.
Компаунд
Модель изготавливается с использованием передовых технологий. Резинотехническая смесь содержит большое количество силики, эластомеры, сбалансированное сочетание противоморозных и других добавок. За счет качественного компаунда шины Sava Eskimo S3+ сохраняют эластичность даже при морозной погоде, не твердеют, устойчивы к повреждениям.
