Компания Sava – один из известных в течение многих десятилетий европейских производителей автомобильных шин, однако после того, как в конце 90-х годов прошлого столетия бренд стал частью огромного концерна Goodyear, его продукция начала продаваться очень активно. Сегодня Sava ежегодно выпускает около 8 млн покрышек, их качество не требует рекламы, а цена при этом бюджетная. Eskimo Ice – одна из линеек для зимнего сезона, она обладает хорошими ездовыми характеристиками и может использоваться даже при экстремальных морозах.
Серия Sava Eskimo Ice
Общее описание
Автомобильные шины Sava Eskimo Ice – зимняя фрикционная линейка, которая призвана обеспечить безопасность и комфорт при движении по заснеженным или обледенелым дорогам. За счет двух компаундов (для внешнего и внутреннего слоев) шина всегда остается мягкой, но при этом прочной. За счет оптимизированного дизайна протектора и направленности его рисунка резина получила улучшенное сцепление на снегу, особенно рыхлом.
Бюджетные покрышки не уступают по качеству более дорогим, они выносливые, готовы к ежедневным нагрузкам. Одинаково хорошо показывают себя на разных дорожных покрытиях в условиях мягкой европейской зимы или же при низких температурах. Линейка разработана для легковых автомобилей – от компактных до среднего класса. В некоторых случаях (если позволяет типоразмер) резину можно установить на минивэн, легкий кроссовер.
Характеристики:
- диаметр — 13-17";
- ширина профиля — 175-225 мм;
- высота профиля — 45-70;
- макс. нагрузка на колесо (кг) — 401-800;
- индекс нагрузки — 86-99;
- индекс скорости — T — 190 км/ч.
Преимущества
Среди достоинств этой резины стоит выделить управляемость на снегу, на льду и на сухом асфальте. Продленный в сравнении с предыдущими моделями ресурс также относят к плюсам – резина дольше «ходит», при этом практически не деформируется и не страдает от внешних механических воздействий.
Экономичность и срок эксплуатации
Производитель говорит о трех и более сезонах, при этом в качестве факторов воздействия на срок в каждом случае указывает состояние дорог, интенсивность использования автомобиля и пробег, манеру вождения. Экономичность в этой модели можно рассматривать с двух позиций: это цена на покрышки и возможность экономить топливо. Последнее достигается за счет кремнийсодержащего компаунда.
Дизайн
Шины Сава Эскимо Айс получили симметричный направленный рисунок протектора, за счет чего инженеры добились улучшенных показателей сцепления на снегу. Благодаря V-образному рисунку протектор самоочищается, что улучшает показатели безопасности во время сильных снегопадов, когда налипающий снег может стать причиной пробуксовки.
Центральное ребро выполнено в традиционной для такого типа резины форме «елочка». Оно отвечает за устойчивость, стабильное движение по снегу и по льду. С обеих сторон от него отходят блоки. Благодаря их направленности – от края к центру – протектор самоочищается, выталкивая снег и осколки льда, попавшие в дренажные канавки и каналы.
Плечевые блоки некрупные, имеют острые края. За счет них улучшается проходимость по глубокому снегу, а также динамика набора скорости. Ламели в этой модели использовали волнообразные, они нанесены на всю площадь протектора. Такое инженерное решение улучшило все показатели, включая и эффективность торможения.
Компаунд
В составе резины для этой модели зимних шин-«липучек» есть полимеры и диоксид кремния. Последний отвечает за сцепление колес с дорогой, снижение сопротивления качению. Внутренняя часть протектора и внешняя выполнены из двух смесей: первая более мягкая и эластичная, а вторая – более жесткая. Таким образом, шина получилась прочной, ее можно эксплуатировать в широком диапазоне температур.
