Каждый год под брендом Roadmarch на рынок выпускаются почти 50 миллионов покрышек, из них 40 миллионов предназначены для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников. Бренд является собственностью крупного китайского концерна ZODO Tire Co, который занимается производством изделий из каучука в провинции Шандунь. Заводы компании оснащены оборудованием из Европы и США, строгий контроль качества готовой продукции позволяет шинам бренда проходить сертификацию по международным стандартам экологичности, безопасности и долговечности. Roadmarch PrimeMax A/T I — всесезонные шины для внедорожников, полноприводных пикапов, кроссоверов.
Серия Roadmarch PrimeMax A/T I
Общее описание
Всесезонные шины Roadmarch PrimeMax A/T I рассчитаны на большой вес автомобилей, поэтому они получили усиленную конструкцию. Для безопасного выезда на бездорожье и пересеченную местность были уплотнены боковины — это снизило риск случайного повреждения или деформации покрышки при боковых ударах и наездах на препятствия. Компаунд обеспечил шинам устойчивость к износу и стойкость к перепадам температур. Благодаря оптимизации рисунка протектора и функции самоочищения в нем не застревают камни и другой мусор. Производитель рекомендует эксплуатировать шины в соотношении 70 к 30 (асфальт к бездорожью).
Характеристики:
- диаметр — 15-17”;
- ширина профиля — 235-265 мм;
- высота профиля — 65-75;
- индекс нагрузки — 104-112;
- индекс скорости — Т — до 190 км/ч, S — до 180 км/ч.
Преимущества
В числе преимуществ автомобильных шин Роадмарч ПраймМакс А/Т 1 можно назвать готовность к работе под нагрузками, интенсивной эксплуатации и на городских дорогах, и на пересеченной местности. Резина быстро адаптируется к изменению погоды, сохраняя умеренную мягкость независимо от температуры воздуха, легко приспосабливается к смене дорожных условий. Шины не слишком шумные, помогают экономить топливо, что станет важным плюсом для тех автовладельцев, которые ездят много и часто.
Экономичность и срок эксплуатации
Покрышки серии рассчитаны на 4-5 сезонов активной эксплуатации с пробегами до 15 тысяч километров за сезон. Но фактический срок их службы может быть как меньше, так и больше заявленного производителем, все зависит от таких факторов, как манера вождения, частота выездов на бездорожье, качество дорог. При аккуратной эксплуатации и неагрессивном вождении резина способна прослужить и больше. Экономичными эти шины позволяет назвать их сравнительно невысокая цена, кроме того, экономия еще и заключается в том, что водителю не нужно тратиться на шиномонтаж с началом нового сезона.
Дизайн
Разработанный при помощи компьютерного моделирования рисунок протектора шины асимметричный, ненаправленный. В его центре расположены три ребра жесткости, сложенные из небольших блоков неправильной формы. Большое число зацепных граней усилено ламелированием, благодаря чему улучшена эффективность торможения, в том числе на льду и снегу. Эта часть протектора также отвечает за устойчивость при прямолинейном движении и динамику разгона.
Плечевины шины сформированы макроблоками, расширяющимися к центру протектора. Они тоже покрыты трехмерными зигзагообразными ламелями, которые служат в качестве вспомогательных грунтозацепов. Такая конструкция плечевин обеспечивает резине устойчивость при маневрировании, помогает выезжать из колеи, глубокого рыхлого снега, проезжать по наледи и утрамбованному снегу без пробуксовки.
Четыре кольцевых канала служат основой дренажной системы модели. Вместе с диагональными канавками они отводят воду, грязь, мокрый снег и ледовую крошку из пятна контакта. Это снижает риск аквапланирования, заноса, делает движение по мокрым дорогам безопаснее при правильном выборе скоростного режима.
Компаунд
В составе резиновой смеси для этой всесезонной шины присутствуют полимеры, силика, эластомеры. Полимеры повышают прочность резины, ее устойчивость к истиранию. Силика снижает сопротивление качению, в результате чего уменьшается расход топлива, а также улучшает сцепление с разными типами покрытий. Эластомеры позволяют покрышкам оставаться умеренно мягкими независимо от погоды.
