Концерн Pirelli производит шины больше 100 лет, при этом с самой первой покрышки в дело всегда шли современные технологии. Высокотехнологичные решения позволили производителю представить миру спортивные шины, а позже и собственную команду для участия в Формуле-1. Логотип Пирелли неизменно ассоциируется со скоростью, драйвом и победами. Линейки шин разрабатываются под четкие условия, именно поэтому они всегда показывают свои лучшие стороны.
Серия Pirelli Cinturato P7
Общее описание
Линейка летних шин Pirelli Cinturato P7 относится к премиум-классу, отличается превосходными ходовыми качествами. Также для этих покрышек характерны и безопасность, и комфорт. Немаловажное значение имеет и тот факт, что этими шинами в базовой комплектации оснащают несколько моделей автомобилей Volkswagen. Этот вне всяких сомнений инновационный продукт призван сделать езду по городским улицам и трассам настоящим удовольствием как для водителя, так и для пассажиров. Плавный ход автомобиля, умение колес быстро реагировать на команды, передаваемые рулем, отличные показатели сцепления с дорогой — стоит один раз проехать на такой резине, чтобы ощутить все ее преимущества.
Эти шины рекомендованы для установки на легковые автомобили, кроссоверы и внедорожники. Дебютировали они на рынке в 2012 году, а уже в 2020 был выполнен апгрейд серии.
Характеристики:
- диаметр — 16-19";
- ширина протектора — 205-245 мм с шагом 10 мм;
- высота протектора — 40-60 с шагом 5;
- индекс скорости — до 240 км/ч — V, до 270 км/ч — W, до 300 км/ч — Y;
- макс. нагрузка на колесо — 560-925 кг.
Преимущества
Среди плюсов покрышек легко выделить основные:
- непревзойденная мягкость хода в любом скоростном режиме;
- отличные показатели адгезии на мокрой дороге;
- экономичность в плане расхода топлива;
- экологичность компаунда;
- прочность шин и их способность «держать удар» в сложных дорожных условиях.
Эффектный рисунок протектора приковывает взгляд к автомобилю, а в сочетании с правильно подобранными колесными дисками покрышки могут стать изюминкой, выделяющей автомобиль в городском потоке.
Экономичность и срок эксплуатации
За счет компаунда шина облегчена, при этом улучшены показатели сопротивления качению. Такая технология позволяет экономить топливо — как обещает производитель, это будет около 4% в городском режиме и чуть меньше в смешанном. Также важно и то, что резина противостоит износу и механическим повреждениям — и это означает, что покупать следующий комплект можно будет через 3-4 сезона, в зависимости от интенсивности и режима эксплуатации машины.
Дизайн
Рисунок протектора шин Пирелли Цинтурато Р7 ассиметричный, и это добавляет уверенности при движении на мокрой дороге. Инженеры спроектировали покрышку таким образом, что она надежно держит автомобиль и на поворотах, и в процессе выполнения других маневров. При этом важно, что шина скоростная, то есть особое внимание было уделено безопасности при езде на высоких скоростях.
Три плотных центральных ребра гарантируют эффективность торможения, а еще тягу в высокоскоростном режиме. Широкие продольные канавки в количестве 4 штук обеспечивают быстрый отвод жидкости и грязи с поверхности покрышки, и это способствует защите от аквапланирования и заноса. Интересное решение коснулось и граней блоков — они скошены, что в сочетании с волнообразной схемой всего рисунка позволило оптимально распределять давление по шинам.
Нельзя не сказать и о технологиях: Seal Inside и Pirelli Run Flat работают как латка. Если произошел прокол, то он будет загерметизирован изнутри, и это даст проехать на поврежденном колесе около 80 км без потери давления в шине. Утечка воздуха будет вовремя предотвращена.
Компаунд
В составе резины, который разрабатывался специально для линейки эко-шин Пирелли, присутствуют наночастицы. И это не просто дань моде или рекламный трюк, а технология, позволяющая уменьшить вес шины и при этом сделать ее сверхпрочной. Также подобран и комплекс полимеров. За счет компаунда класса Full Silica был снижен коэффициент сопротивления качению (на 20%), что позволило снизить расход топлива, а также уменьшить шум, сопровождающий движение машины по дороге.