Шины под брендом Orium Tyres выпускаются в Сербии, на заводе Tigar. Последний – собственность французского шинного гиганта Michelin, одного из лидеров в своей сфере. В репутации Мишлен можно не сомневаться, в качестве его продукции – тоже. Шины Ориум – демократичный аналог более дорогих моделей. В них удачно сочетаются хорошие ходовые характеристики, безопасность и долговечность.
Серия шин ORIUM Ultra High Performance
Общее описание
Летняя резина этой серии предназначена для легковых автомобилей. Данные шины – удачная попытка производителя создать высокопроизводительную резину в бюджетном сегменте.
Подойдет для обычных и элитных авто, выпускается с 2016 года. Производится в таких типоразмерах:
- ширина – 205...255 мм;
- высота профиля – 35...55%;
- посадочный диаметр обода R – 17...19 дюймов.
Шины ORIUM Ultra High Performance, в зависимости от типоразмера, имеют скоростной индекс V, W или Y. Это соответствует значительным максимально допустимым скоростям движения: 240, 270 и 300 км/ч.
Преимущества
Слова в названии Ultra High Performance говорят о чрезвычайно высокой производительности и о том, что шины создавались для интенсивных нагрузок. Они хорошо работают на высоких скоростях, обеспечивая при этом высокий уровень безопасности, позволяют безбоязненно совершать маневры.
Другие достоинства серии:
- Легкая управляемость даже на очень значительной скорости. Это позволяет использовать шины для скоростных поездок между городами.
- Отличные тормозные качества на мокрой и сухой дорожной поверхности. Тормозная дистанция сокращена на 5% на сухом и на 3% на влажном асфальте по сравнению с конкурентными аналогами.
- Улучшенное сцепление на поворотах за счет асимметричного рисунка.
- Стойкость к истиранию и механическим воздействиям.
- Надежное устранение аквапланирования, качественный отвод воды.
- Умеренные показатели внешнего шума (71-72 дБ).
- Высокий уровень комфорта в салоне даже при очень быстрой езде.
Экономичность и срок эксплуатации
Автомобильные шины Ориум Ультра Хай Перфоманс обладают повышенной износоустойчивостью и равномерной истираемостью. Это достигается за счет оптимизированной конструкции корпуса, жесткого оригинально прорисованного протектора и специального состава резиновой смеси.
Производитель уделяет внимание топливной эффективности всех своих серий, этой – особенно. Она имеет класс С по способности экономить горючее, это очень хороший показатель (с учетом того, что есть классы A-G).
Дизайн
Рисунок протектора – асимметричный ненаправленный, внутренняя сторона отличается от наружной. Асимметрия позволяет получить большую управляемость и надежность при выполнении поворотов по сухому асфальту и в случае непогоды.
Особенности дизайна и их влияние на ездовые характеристики:
- Отвод воды и грязи на мокрой дороге осуществляется за счет дренажной системы. Ее основа – четыре кольцевых канала разной ширины.
- Система водоотвода в большом количестве дополнена поперечными и серповидными канавками, называемыми “языками пламени”. Они улучшают не только отток воды, но и сцепление с дорогой.
- Нарезка боковых блоков увеличивает устойчивость на поворотах и при маневрировании. Блоки достаточно большого размера препятствуют боковому скольжению на влажной поверхности.
- Тройка продольных ребер отвечает за хорошую курсовую устойчивость. Центральное выполнено в виде непрерывной дорожки, оно помогает быстрее реагировать на движения руля. Прорези остальных ребер срабатывают как зацепные кромки. Это положительно влияет на торможение и сцепление.
Компаунд
Использован инновационный состав компаунда, который положительно сказывается на долговечности колеса. В высококачественную резину внесены полимерные и минеральные добавки (например, силика), которые снижают сопротивление качению и позволяет оптимальнее расходовать топливо. Они же дают шине удачное сочетание жесткости и эластичности при любой температуре – и по апрельской прохладе, и по августовской жаре. Благодаря добавкам снижается сопротивление качению, что позволяет экономить топливо.
