Финский концерн Nokian – компания, которая впервые в мире выпустила покрышки для зимы. Это случилось в 1934 году, и с тех пор Нокиан занимается «погодными» шинами – выпускает линейки для эксплуатации в сложных погодных условиях. Качество продукции обусловлено инновациями и самыми передовыми технологиями, которые тут разрабатывают в собственном инженерном бюро, а штат дизайнеров моделирует рисунки, каждый раз привнося в них что-то новое. WR C3 – шина-«липучка», которая имеет феноменальные ходовые качества на снегу и на льду.
Серия Nokian WR C3
Общее описание
Автомобильные фрикционные шины Nokian WR C3 предназначены для использования на коммерческом транспорте – небольших грузовиках и фургонах, которые чаще всего задействованы в доставке товаров. Для этой серии характерна надежность, выносливость, производительность шин на снегу, рыхлом или укатанном, и на льду. Производитель рекомендует использование в условиях мягкой зимы Центральной Европы. Впервые на рынке эта серия была представлена в 2015 году, с тех пор у нее набралось достаточное количество почитателей. Согласно отзывам водителей, резина неубиваема, отлично ходит под высокими нагрузками и отличается хорошими эксплуатационными характеристиками.
Одна из особенностей шины – ее умение приспособиться к изменению условий. Из города – в деревню, с асфальта – на не очень хорошую проселочную дорогу: эта модель легко подстраивается под дорогу, «глотает» мелкие неровности.
Характеристики:
- диаметр — 15-17;
- ширина профиля — 185-235;
- высота профиля — 60-80;
- индекс нагрузки — 94-121;
- индекс скорости — R — до 170 км/ч, S — до 180 км/ч, T — до 190 км/ч.
Преимущества
Среди достоинств этой модели – качественное мощное сцепление на льду, а также на мокрой дороге, которое достигнуто за счет фирменных ламелей. Они не только добавляют жесткости протектору, но и подсушивают пятно контакта, работая, как насосы. Еще одним плюсом считают усиленную конструкцию с дополнительным стальным брекером. Такой резине не страшны удары о бордюры или другие препятствия.
Экономичность и срок эксплуатации
Производитель говорит о трех-четырех сезонах эксплуатации, но все зависит от пробега, нагрузок, качества дорог. Во многом также это время будет определяться и местностью, где преимущественно ездит автомобиль. За счет высокой износостойкости и равномерного истирания протектора все качества шины сохраняются до конца. Топливная экономичность – один из бонусов для водителя. Она достигнута за счет компаунда и рисунка протектора, которые снижают сопротивление колес качению.
Дизайн
Автомобильные шины Нокиан ВР С3 получили оригинальный рисунок протектора, который был спроектирован с учетом задач, выполняемых автомобилем. Главное – безопасность, выносливость и надежность, и именно этому были подчинены все технологии и инновации.
В центре протектора – непрерывное ребро жесткости, а рядом с ним – центральные блоки протектора. Такая комбинация позволяет улучшить курсовую устойчивость и добавить стабильности движению. Шашки протектора отвечают за управляемость на неровной дороге. Ламели, которые размещены на шашках в плечевой части, позволяют говорить о хорошей устойчивости в любой дорожной ситуации. Также ламели вместе с дренажными канавками осушают область контакта, тем самым предотвращая аквапланирование.
Компаунд
Фирменный состав резины содержит натуральный каучук, придающий мягкость шине, а также натуральное рапсовое масло. Этот компонент увеличивает прочность на разрыв. Ну, а силика – кремнийсодержащий компонент – отвечает за сцепление колес с дорогой, максимальное снижение сопротивления качению и, как следствие, дает топливную экономичность.
