Nitto — японский шинный бренд. Компания была образована в конце 40-х годов прошлого столетия, а ее продукция предназначалась в основном для внутреннего рынка. Начиная с 1979 года бренд стал собственностью известной корпорации Toyo Tires. Покрышки производятся на заводах в США, Малайзии и Японии, соответствуют мировым стандартам. Компания активно развивает спортивное направление — эти шины давно вошли в список востребованных среди гонщиков. SN 2 Winter — зимняя серия для автомобилей двух классов, покрышки обладают хорошим сцеплением на снегу и льду.
Серия Nitto SN 2 Winter
Общее описание
Автомобильные шины Nitto SN 2 Winter — серия для легковых автомобилей компактного и среднего размера, а также некоторых представителей класса SUV. Шины рассчитаны на условия суровых зим с экстремально низкими температурами и большим количеством осадков. За счет компаунда резина обладает усиленным сцеплением, а рисунок протектора способствует снижению риска заносов на льду, пробуксовок в колее и т. д.
Одна из особенностей шины — система канавок 3D Multi-Wave. Они призваны добавить устойчивости при разгоне и торможении путем постоянного осушения пятна контакта. Нешипованная покрышка обладает хорошими ездовыми качествами не только на асфальте, но и на грунтовке, а кроме того, показала хорошие результаты в ходе испытаний на сложных участках зимней дороги.
Характеристики:
- диаметр — 14-20”;
- ширина профиля — 175-315 мм;
- высота профиля — 35-70;
- индекс нагрузки — 82-107;
- нагрузка на колесо (кг) — от 475 до 975;
- индекс скорости — Q — до 160 км/ч, S — до 180 км/ч, T — до 190 км/ч.
Преимущества
Среди достоинств этой модели стоит выделить усиленное сцепление на мокрой и скользкой дороге. За счет компаунда при экстренном торможении сокращается тормозной путь. Помимо всего шины обладают ездовым и акустическим комфортом, поскольку нейтрализуют не только шум дороги, но и вибрацию.
Экономичность и срок эксплуатации
Производитель рекомендует ездить на таких колесах три сезона, постоянно производя осмотр протектора на предмет степени износа. Срок может быть меньшим, если автомобиль ездит по дорогам плохого качества, а между сезонами покрышки хранятся в неправильных условиях. Также срок может быть продлен, если сезонный пробег не превышает 15 тыс. км. Экономичность шины проявляется собственно в стоимости и в уменьшении расхода топлива. Последнего инженеры добились за счет сниженного сопротивления качению.
Дизайн
Для зимних шин Нитто СН2 Винтер подобрали симметричный рисунок протектора с широкой беговой дорожкой. Особенностью его является цельное латеральное ребро жесткости и канавки 3D Multi-Wave — вместе они отвечают за улучшение курсовой устойчивости, стабильность прямолинейного движения, быстрый ответ на команды руля и улучшенную управляемость на снегу и слякоти. Два ряда блоков по обе стороны от ребра изобилуют острыми гранями — это позволяет получить зацепочный эффект.
Плечевины составлены из крупных блоков и скруглены по направлению к боковинам. За счет такой формы становится легче преодолевать участки с глубоким снегом, выезжать из колеи, сугроба. В этой модели задействовали и 3D-ламели — их отличие в том, что они с волнообразными стенками. Такие элементы призваны добавить дополнительные кромки зацепления, что немаловажно при движении по мокрой или скользкой дороге.
Дренажная система — это сразу четыре кольцевых канала по центру протектора и много канавок между блоками. Вода и снежная каша эффективно отводятся из пятна контакта.
Компаунд
В составе резины для этой линейки шин использована силика, присадки и оригинальный компонент — дробленая ореховая скорлупа. Она способствует появлению микрошипов, которые в некотором роде заменяют металлические. За счет них резина получает усиленное сцепление. Также в компаунд введен бамбуковый древесный уголь — в его задачи входит адсорбция лишней жидкости, что также усиливает сцепные качества и снижает риск аквапланирования, проскальзывания и заноса.
