Под брендом Nexen предлагает шины успешный южнокорейский производитель Nexen Tire Corporation (раньше Heung-A-Tire). Эта компания открылась в 1942 году и с самого начала ориентировалась на производство автопокрышек. Сейчас продукция Nexen поставляется в 120 стран, а основные корейские конкуренты бренда – известные производители Hankook и Kumho. С каждым годом шины Нексен становятся у нас все более популярным за счет невысокой стоимости и хороших рабочих характеристик. Производственные мощности компании находятся в Японии и Китае.
Серия шин Nexen Winguard WT1
Общее описание
Нешипуемые покрышки Winguard WT1 от Nexen предназначены для установки на микроавтобусах, фургонах и другом легкогрузовом транспорте. Они выпущены в продажу в 2014 году, созданы для коммерческой эксплуатации в условиях мягкого климата. Шины Nexen Winguard WT1 выдержат мороз и сохранят рабочие качества, однако при экстремально низких температурах на них лучше не выезжать.
Модель выпускается в следующих типоразмерах:
- ширина – 175...235 мм;
- высота профиля – 60...80%;
- посадочный диаметр обода – R14...R16.
Преимущества
Серия характеризуется надежными сцепными качествами на скользких зимних дорогах. Она обладает стабильными эксплуатационными характеристиками, хорошими показателями курсовой устойчивости, уверенно ведет себя на мокром асфальте. Ее основные достоинства:
- Возможность езды по глубокому снегу.
- Хорошее сцепление со скользкой и мокрой дорогой.
- Надежные тормозные качества, которые сохраняются в течение всего жизненного цикла.
- Послушность в управлении, хороший отклик на команды руля.
- Малый риск возникновения аквапланирования.
- Протектор самоочищается, снег и грязь сами уходят из контактного пятна. Достигается за счет проработанной конструкции дренажной системы, помогает улучшить сцепление.
- Вибрационный и звуковой комфорт в салоне.
Экономичность и срок эксплуатации
Модель порадует автовладельцев износостойкостью и длительной эксплуатацией. Эти качества достигаются за счет увеличенного пятна контакта шины с дорогой. В плане топливной экономичности серия проявляет себя лучше, чем шипованные модели. Силика в компаунде уменьшает сопротивление качению, благодаря этому сокращается расход топлива.
Дизайн
Рисунок протектора асимметричный ненаправленный. Он оптимизирован под езду по зимним дорогам. Одна из главных особенностей модели – пара пилообразных центральных ребер, разбитых на блоки в виде оперения стрелы. Ребра отвечают за продольную устойчивость и улучшают езду по снегу. За счет специфической формы блоков обеспечиваются оптимальные показатели сцепления во время поворотов машины.
Другие особенности протектора:
- Блоки центральных ребер имеют острые углы, это повышает управляемость на льду.
- Дренажная система состоит из тройки каналов (один прямой и два зигзагообразных) и множества поперечных канавок. По последним дождевая вода, талый снег и жидкая грязь отводятся из контактного пятна. Это уменьшает риск пробуксовок и скольжения по мокрой дороге, защищает машину от заносов и аквапланирования.
- Борта модели усилены, что способствует эксплуатации в морозы и холода.
- Массивные плечевые блоки гарантируют стабильное поведение колеса во время маневров. За счет их жесткости обеспечивается дополнительная устойчивость.
- Ламели и многочисленные ребра протекторных блоков отвечают за сцепление. Они выполняют функцию шипов, обеспечивают фрикционную составляющую.
- Плотные боковины повышают стойкость колеса к проколам, грыжам от бордюров.
Компаунд
Используется резиновый компаунд с высоким содержанием силики (она же диоксид кремния). Эта добавка помогает покрышкам оставаться эластичными в широком температурном диапазоне. При минусовой температуре шины Нексен Вингард ВТ1 не затвердеют, будут уверенно сцепляться со скользким и холодным асфальтом – так же, как и при теплой погоде.
