Автомобильные шины с узнаваемым логотипом производит французский концерн Michelin. Больше чем 100 лет производственного опыта, собственные наработки и технологии приводят к победам в конкурсах, а собственное бюро разработки шин для спортивных автомобилей – к победам на авторалли разного масштаба. Каждая серия шин от Мишлен – это месяцы разработок и испытаний. X-Ice Snow SUV – одна из линеек, которые производитель выпускает для определенного класса – внедорожников.
Серия Michelin X-Ice Snow SUV
Общее описание
Шины Michelin X-Ice Snow SUV — линейка фрикционных шин, которые в народе зачастую называют «липучками». Это название сразу же указывает на их основную особенность – «прилипать» к поверхности дороги и удерживать автомобиль в любой дорожной ситуации. Предназначена серия для внедорожников, кроссоверов и других автомобилей, которые относятся к обширному классу SUV. Тестирование этой линейки проводили на одном из полигонов компании, который расположен в Северной Европе. Таким образом, шины были протестированы в условиях экстремально низких температур, и это продемонстрировало их готовность к работе в любых условиях.
Впервые эти покрышки были показаны в преддверии сезона 2020-2021 гг. Это одна из самых новых моделей для внедорожников, в ней использованы фирменные технологии, а основой для разработок стала шина Latitude X-ice Xi2, которая выпускалась на протяжении 12 лет.
Характеристики:
- диаметр — 16-20;
- ширина профиля — 215-305;
- высота профиля — 40-70;
- индекс нагрузки — 92-116;
- индекс скорости — T — до 190 км/ч, H — до 210 км/ч.
Преимущества
За счет использования сразу двух видов ламелей покрышки получили преимущество перед «одноклассницами». Оно заключается в цепкости на льду, в уверенном и прогнозируемом поведении колес на мокрой дороге. Также в этих покрышках увеличены дренажные канавки, и это способствует сверхбыстрому отводу воды, грязевой жижи и снежной «каши» с протектора, а это в свою очередь способствует защите от аквапланирования, пробуксовки, заноса.
Экономичность и срок эксплуатации
Шины рассчитаны на 3-4 сезона использования, при этом важно, в каких температурных режимах будет ездить автомобиль. Экстремально низкие температуры продолжительное время могут немного сократить срок эксплуатации. За счет компаунда и технологии, которая делает покрышки при потеплении более жесткими, снижается сопротивление качению. Это, по словам производителя, приводит к заметной экономии топлива – до 9% от стандартного расхода.
Дизайн
Для шин Мишлен Икс–Айс Сноу СУВ был подобран V-образный рисунок симметричного типа. Такой выбор обусловлен тем, что инженеры хотели обеспечить покрышкам оптимальное сцепление на мокром и сухом асфальте, на рыхлом или укатанном снегу, на льду, и это им удалось.
В этом рисунке особая роль отведена ламелям, их тут две разновидности. Ламели переменной толщины отвечают за своевременное удаление водяной пленки со льда, а другие, П-образные, за увеличение жесткости блоков протектора, что влечет за собой улучшение управляемости и маневренности.
Технология EverGrip – это, по сути, увеличение объема дренажных канавок в процессе эксплуатации шин. То есть, резина истирается, а канавки становятся глубже, и это оставляет покрышки в рабочем состоянии до конца.
Компаунд
Для этих шин была разработана фирменная смесь под названием Flex-Ice 2.0. Она призвана улучшить сцепные качества, при этом добавить устойчивости на рыхлом или укатанном снегу, на ледовой корке, а также при резком потеплении и таянии снега. В состав включены полимеры с микрополостями, которые отвечают за своевременное абсорбирование водяной пленки. Также важно, что при повышении температуры шины становятся жестче, и это снижает сопротивление качению.
