Maxxis — тайваньский производитель автомобильных шин, бренд принадлежит Cheng Shin Group. Компания была основана в 1967 году, по состоянию на 2022 год она занимала 10-е место по объемам продаж покрышек в мире. Производитель владеет десятью заводами, расположенными в Тайване, Китае, Вьетнаме, Таиланде. Есть у него и технологические центры, они работают в Германии, США, Великобритании, Канаде и Голландии. Шины бренда поставляются в качестве заводской комплектации для автомобилей Тойота, Форд, Ниссан, Пежо и других марок. Maxxis Bravo AT-771 — серия всесезонных покрышек для внедорожников, резина, рассчитанная на эксплуатацию в условиях бездорожья. 

Серия Maxxis Bravo AT-771

Общее описание

Автомобильные шины Maxxis Bravo AT-771 предназначены для автомобилей с колесной формулой 4*4, которые часто выезжают за пределы городских дорог. Рисунок протектора шины был оптимизирован таким образом, чтобы одновременно снизить уровень шума на асфальте и предупредить застревание между блоками камней, веток и другого мелкого мусора. Во время тестов на полигоне резина продемонстрировала устойчивость на разных типах покрытий, хорошую маневренность на мокрых грунтовках и в грязи. Усиленная конструкция с нейлоновыми слоями и уплотненные боковины снижают риски случайного повреждения или деформации покрышек на бездорожье. Модель выпускается в большом разнообразии типоразмеров. 

Характеристики:

• диаметр — 15-20”;
• ширина профиля — 205-305 мм;
• высота профиля — 50-75;
• индекс нагрузки — 96-120;
• индекс скорости — Т — до 190 км/ч, S — до 180 км/ч.

Преимущества

К достоинствам автомобильных шин Максис Браво АТ-771 можно отнести их повышенную прочность, стойкость к деформациям и механическим воздействиям. Низкий уровень шума резины помогает сохранять акустический комфорт в салоне во время езды по асфальту. Важным плюсом модели также является устойчивость к износу, истиранию. Правильное распределение давления внутри шины делает износ равномерным, поэтому покрышки сохраняют свои качества до конца срока эксплуатации. Другие преимущества — устойчивость к заносу и аквапланированию, надежность сцепления с разными покрытиями, включая мокрый и заснеженный асфальт, грунтовку, каменистые и покрытые травой участки пути, лед. 

Экономичность и срок эксплуатации

Резина рассчитана на 2-3 года службы с пробегами до 20 тысяч километров за каждый. При этом фактический срок эксплуатации будет зависеть и от манеры вождения, и от соотношения асфальта с бездорожьем, и в целом от качества дорог. Так, если водитель предпочитает агрессивную езду, с частыми экстренными торможениями и резким стартом с места, выбирает дороги не лучшего качества, протектор может износиться быстрее заявленного срока. Экономичными шины считаются благодаря доступной цене, кроме того, владельцу транспорта не нужно тратиться на услуги шиномонтажа каждый сезон. 

Дизайн

Рисунок протектора этой всесезонной шины асимметричный, ненаправленный. В центре расположены три ребра жесткости, сформированных небольшими блоками сложной многоугольной формы. Они покрыты трехмерными зигзагообразными ламелями, которые служат дополнительными грунтозацепами. Большое количество острых кромок и углов в этой части протектора помогает шинам сохранять устойчивость при движении по прямой, обеспечивает эффективность торможения и динамику разгона, в том числе на мокрой и скользкой дороге. 

Плечевые зоны шины массивные, тоже блочной конструкции, макроблоки с острыми краями выходят и на боковины. Благодаря этому шины уверенно преодолевают сложные участки дороги: глубокие лужи с грязью и льдом, рыхлый снег, мокрый песок и так далее. Плечи также отвечают за надежность сцепления во время маневрирования.

Основой дренажной системы шины служат четыре кольцевых канала. Они соединены глубокими канавками, разделяющими протекторные блоки. Такая структура помогает системе эффективно справляться с большими объемами грязи и воды, быстро отводить их из пятна контакта. В результате снижается риск заноса, пробуксовки, аквапланирования. 

Компаунд

Формула резины этой шины на основе каучука дополнена эластомерами, полимерными комплексами, синтетическими присадками. Они придают шинам прочность, замедляют износ, способствуют сохранению эластичности и летом, на жаре, и зимой, на морозе.