Бренд Matador появился в качестве подразделения в 1947 году, а сама компания Matador Bratislava, которой он принадлежал, была основана в 1905 году в Словакии. Идея выделить шинное производство в отдельный бренд принесла успех, к тому же так компании удалось привлечь к сотрудничеству известный концерн Continental AG. В 1987 году производитель открыл научно-исследовательский центр, в котором и сейчас создаются рисунки протекторов и формулы компаундов. В 1998 году совместно с Континентал бренд запустил производство грузовых покрышек. В 2007 году Continental AG стал владельцем контрольного пакета акций бренда Матадор. Matador MPS125 Variant All Weather — всесезонные шины для микроавтобусов, фургонов, другого легкогрузового транспорта.
Серия Matador MPS125 Variant All Weather
Общее описание
Автомобильные шины Матадор МПС125 Вариант Олл Везер предназначены для эксплуатации преимущественно на асфальтированных городских дорогах и загородных трассах. Производитель допускает нечастые выезды на пересеченную местность, но заверяет, что наилучшим образом покрышки покажут себя именно на хороших дорогах или грунтовке. В ходе тестов на полигоне и лабораторных испытаний шины продемонстрировали устойчивость на разных типах покрытий, надежное сцепление с сухой и мокрой дорогой, низкий уровень шума и устойчивость к износу.
Характеристики:
- диаметр — 14-16”;
- ширина профиля — 185-235 мм;
- высота профиля — 65-80;
- индекс нагрузки — 102-121;
- индекс скорости — N — до 140 км/ч, R — до 170 км/ч, T — до 190 км/ч.
Преимущества
К плюсам автомобильных шин Matador MPS125 Variant All Weather относят их прочность, способность быстро адаптироваться к смене дорожных и погодных условий. Резина сохраняет умеренную мягкость и эластичность при температурах ниже нуля, а значит, сохраняет и отличное сцепление с дорогой. Низкий уровень шума — важный плюс для тех, кто передвигается в основном по городским дорогам и другим твердым покрытиям, так как малая шумность обеспечивает акустический комфорт в салоне. Другие преимущества резины этой серии — медленный и равномерный износ, долгий срок службы, доступная цена.
Экономичность и срок эксплуатации
Всесезонные шины этой модели проходят около 4-5 сезонов. На практике срок эксплуатации зависит от таких факторов, как качество дорог, соотношение асфальта и бездорожья, манера вождения. Например, частые экстренные торможения могут стать причиной ускоренного износа протектора, как и плохие дороги. Аккуратное вождение в сочетании с небольшими сезонными пробегами наоборот может продлить срок службы резины. Экономичными шины считаются за счет невысокой цены, кроме того, они уменьшают стандартный расход топлива на 4-5% благодаря сниженному сопротивлению качению.
Дизайн
Рисунок протектора этой модели симметричный и ненаправленный. Его центральная часть — два ребра жесткости, сложенные из блоков сложной формы с большим количеством углов. Покрытие ламелями увеличивает и без того немалое число зацепных кромок, в результате чего шины демонстрируют устойчивость при прямолинейном движении, улучшают эффективность торможения и динамику разгона.
Плечевые зоны шины состоят из массивных блоков, каждый из которых разделен надвое дренажными канавками. Конструкция этой части шины отвечает за сцепление при маневрировании, сохранение стабильного размера пятна контакта, а также за способность покрышек преодолевать глубокие лужи с грязью, рыхлый снег и другие сложные участки дороги.
Основой системы дренажа в этой шине служат три широких кольцевых канала, в качестве вспомогательных элементов использованы многочисленные канавки. Архитектура системы разветвленная, что помогает ей быстро собирать и отводить из пятна контакта воду и грязь. Эффективность дренажа хорошо сказывается на общей безопасности движения по мокрым дорогам, уменьшает риск попадания в занос и ухода в аквапланирование.
Компаунд
Резиновая смесь этой шины не твердеет на морозе и не размягчается на жаре, в результате чего покрышки сохраняют отличное сцепление с дорогой в любых погодных условиях. Полимерные комплексы и силика повышают устойчивость шин к износу, их прочность, делают истирание протектора равномерным, медленным.
