Matador — словацкий шинный бренд, который был зарегистрирован в 1905 году. Производство покрышек началось спустя два десятка лет на одном из заводов в Словакии. После Второй мировой войны компания объединилась с еще двумя и работала под брендом Barum, однако после того, как этот производитель стал частью концерна Continental A.G, было принято решение о возрождении бренда Матадор. Продукция выпускается на европейских заводах концерна и рассчитана в первую очередь на этот рынок. Hectorra Van — линейка шин для коммерческого транспорта, шины с хорошими показателями эффективности торможения как на сухой, так и на мокрой дороге.

Серия Matador Hectorra Van

Общее описание

Автомобильные шины Matador Hectorra Van разработаны для малотоннажных грузовиков и микроавтобусов, которые заняты в пассажирских перевозках на городских и пригородных маршрутах. Серия появилась на рынке накануне летнего сезона 2022 года и заменила собой MPS 330 Maxilla 2. В сравнении с предшественницей новая шина лучше по нескольким параметрам: в ней снижено сопротивление качению, поэтому она экономична и экологична.

Среди особенностей этой покрышки — ее поведение в сложных дорожных условиях. Рисунок протектора шины обеспечивает устойчивость на сухой и мокрой дороге, а в условиях плохих дорог сглаживает неровности и способствует снижению уровня шума в салоне.

Характеристики:

• диаметр — 14-17”;
• ширина профиля — 175-235 мм;
• высота профиля — 55-80;
• индекс нагрузки — 88-121;
• индекс скорости — P — до 150 км/ч, Q — до 160 км/ч, R — до 170 км/ч, T — до 190 км/ч, H — до 210 км/ч.

Преимущества

Плюсами этой модели считают ее сцепные качества на сухой и мокрой дороге, что позволяет улучшить курсовую устойчивость. Также одно из достоинств — хорошее качество резины и ее износостойкость. Шины долговечные, сохраняют свои характеристики до конца эксплуатации, способствуют тому, чтобы водитель был уверен в маневрировании даже на высоких скоростях.

Экономичность и срок эксплуатации 

Производитель говорит о том, что минимальным сроком эксплуатации являются три сезона. В случае высоких постоянных нагрузок, езды по дорогам плохого качества и частых экстренных торможений срок может сокращаться. Экономичность этой шины заключена и в ее цене, и в том, что она способствует уменьшению расхода топлива (от 4 до 7%) в результате сниженного сопротивления качению.

Дизайн

Летние шины Матадор Хекторра Ван получили симметричный рисунок протектора. Его особенность — беговая дорожка из шестиугольных блоков, напоминающая медовые соты. Большое число зацепных кромок в центральной области протектора усиливает сцепные свойства покрышек и на сухом, и на мокром асфальте.

Плечевины в рисунке сформированы крупными блоками с широкими дренажными канавками и прорезями, которые призваны добавить устойчивости на мокрой дороге, плохом дорожном покрытии, например, грунтовке.

Дренажная система в этой шине сложная, она нацелена на быстрый отвод больших объемов воды, а также грязи. В основе ее лежат три глубоких кольцевых канала — по один по центру, а еще два — отделяющие беговую дорожку от плечевин. Еще две кольцевых канавки расположены на внутренних частях обеих плечевин — они неглубокие, но активно участвуют в отводе воды.

Компаунд

Состав компаунда для этой шины полностью новый — тут использовали полимеры и высокодисперсную силику. Последний компонент отвечает сразу за два важных момента: сцепление, снижение сопротивления качению. Присадки, а их тут несколько, призваны обеспечить покрышкам термо- и износостойкость. Поэтому шины легко переносят температурные скачки, не размягчаются на жаре и не твердеют при первых заморозках.