Южнокорейский бренд Marshal, который принадлежит концерну Kumho, известен далеко за пределами своей страны. Шины, которые выпускает компания, отличаются высоким качеством за счет применения современных технологий, а вот цена на них находится в среднем диапазоне. Линейки этого производителя всегда легко конкурируют с более дорогими изделиями именитых брендов, а выбор зачастую падает на них именно из-за сложившейся в мире репутации. WinterCraft SUV Ice WS51 — одна из зимних серий, которую разработали специально для тяжелых автомобилей 4х4 с высоким центром тяжести.
Серия Marshal WinterCraft SUV Ice WS51
Общее описание
Автомобильные шины Marshal WinterCraft SUV Ice WS51 — модель для внедорожников, кроссоверов, пикапов, небольших фургонов и других автомобилей из класса SUV. Разрабатывалась специально с учетом высокого расположения центра тяжести, требований к износостойкости и выносливости и езде по сложным дорогам. В целом производитель рекомендует эту модель для автомобилей среднего класса и для премиум-сегмента. За счет невысокой цены (в сравнении с премиальными шинами) автовладелец получает возможность менять резину чаще, хотя, по словам производителя, именно эта линейка имеет увеличенный ресурс.
Шина выделяется за счет нанесенного символа — 3PMSF (так называемая трехпиковая горная снежинка). Эта отметка говорит о том, что вся серия проходила тестирование на соответствие требованиям ЕС. Главная отличительная черта такой резины — ее улучшенное сцепление со снегом и льдом.
Характеристики:
- диаметр — 16-19;
- ширина профиля — 215-265;
- высота профиля — 55-70;
- макс. нагрузка на колесо (кг) — 710-1180;
- индекс нагрузки — 96-114;
- индекс скорости — Т — до 190 км/ч, H — до 210 км/ч.
Преимущества
В списке главных плюсов этой линейки есть:
- сокращенный тормозной путь — этого инженеры достигли за счет оптимизации рисунка протектора;
- надежная защита от деформаций шины — в структуре каркаса предусмотрены специальные жесткие ремни;
- увеличенный ресурс работы — компаунд и рисунок протектора способствуют медленному истиранию резины;
- сохранение всех заявленных качеств до последнего дня эксплуатации.
Экономичность и срок эксплуатации
Производитель гарантирует высокую производительность и хорошую функциональность на протяжении 3 и более сезонов. При этом важно, какие дороги предстоит покорять автомобилю, насколько качественное покрытие в городе, насколько сложное бездорожье, какой пробег за сезон. Экономичность в этой модели можно рассматривать с двух ракурсов: первый — это цена резины, которая заметно ниже «одноклассников», а второй — топливная экономичность (возможность снизить расход за счет компаунда и оптимизированного рисунка протектора).
Дизайн
Зимние шины Маршал ВинтерКрафт СУВ Айс ВС51 получили направленный симметричный рисунок, который помогает колесам справляться с заснеженной дорогой и отлично удерживать автомобиль на льду. Все те же качества резина показывает и в период межсезонья с его частыми дождями. Продуманная дренажная система мгновенно осушает область контакта, тем самым защищая автомобиль от срыва в занос, аквапланирование.
Центральное ребро, сложенное из блоков волнообразной формы с острыми краями-зубьями, отвечает за устойчивость — как курсовую, так и при маневрах. В плечевых зонах размещены узкие блоки, но они удлиненные — за счет такого хода была заметно улучшена стабильность при движении на любой из зимних дорог. В частности, именно «плечи» отвечают за мощное сцепление при прохождении поворотов, а закругленные края шины помогают уравновесить движение при неровностях дорог.
Глубина протектора в области центральных блоков — 13 мм, глубокие выемки между ними позволяют сохранять устойчивость, но не только. В сочетании с продольными каналами эти выемки выталкивают из протектора снег и осколки льда, и это позволяет улучшить стабильность движения на сухом снегу, обледенелой дороге или на мокрой трассе.
Компаунд
Состав резины отличается от других зимних линеек этого производителя. Здесь в компаунд ввели увеличенное количество кремнийсодержащих элементов, чтобы добиться необходимого уровня сцепления колес с любой зимней дорогой. При этом такой компаунд способствует и улучшению динамики разгона, эффективному торможению на снегу или на льду, а также позволяет отметить и экономию в расходах на топливо: за счет сниженного сопротивления качению можно сэкономить от 5 до 7% от стандартного расхода.
