Шинный бренд Lanvigator впервые был представлен в 2012 году, он принадлежит китайскому концерну Haohua Tire. Это не единственная торговая марка производителя, но одна из тех, что сразу же привлекли внимание потребителей. Во многом это заслуга невысокой стоимости в сочетании с хорошим качеством и надежностью покрышек. Стоит также отметить и достаточно широкий ассортимент шин бренда: в каталоге есть легкогрузовые шины, модели для внедорожников и высокопроизводительная резина категории UHP. Lanvigator Ice-Spider II — зимние шипованные шины для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников. Некоторые типоразмеры доступны в версии “под шип”, то есть с посадочными отверстиями, и автовладелец может при желании обратиться в сервис для установки шипов.
Серия Lanvigator Ice-Spider II
Общее описание
Автомобильные шины Lanvigator Ice-Spider II доступны в большом разнообразии типоразмеров. Модель достаточно универсальна и отлично покажет себя как на зимних городских дорогах, так и в пригороде, где снег и наледь не всегда убираются. Шины хорошо показали себя в ходе тестов на полигоне: продемонстрировали надежное сцепление с заснеженной и обледеневшей дорогой, устойчивость на разных покрытиях, низкий уровень шума. Состав компаунда обеспечивает им медленный и равномерный износ, а также невосприимчивость к реагентам на дорогах. Шины устойчивы к заносу и аквапланированию, предсказуемо ведут себя и на асфальте, и на грунтовке.
Характеристики:
- диаметр — 14-20”;
- ширина профиля — 185-285 мм;
- высота профиля — 45-65;
- индекс нагрузки — 82-123;
- индекс скорости — Т — до 190 км/ч, Q — до 160 км/ч, R — до 170 км/ч.
Преимущества
К достоинствам автомобильных шин Ланвигатор Айс-Спайдер 2 можно отнести надежность сцепления с дорогой в сложных зимних условиях: резина сохраняет устойчивость и на рыхлом, и на укатанном снегу, и на льду. Шины малошумные, что тоже важно: при движении по твердым покрытиям они сохраняют акустический комфорт в салоне. Кроме этого, резина не твердеет на холоде, что позволяет ей оставаться умеренно мягкой, скрадывать небольшие неровности дорожного полотна. Шины серии быстро адаптируются к изменению дорожных условий, так же быстро реагируют на повороты руля. Благодаря особому составу компаунда и рисунку протектора резина уменьшает расход топлива.
Экономичность и срок эксплуатации
Эти зимние шины рассчитаны на 65-70 тысяч километров пробега, при средней интенсивности эксплуатации это примерно 4-5 сезонов. Но фактический срок службы может отличаться от заявленного в обе стороны. Например, ускорить износ протектора могут частые экстренные торможения, регулярные выезды на бездорожье и дороги плохого качества, неправильное хранение покрышек летом. При аккуратной эксплуатации по хорошим дорогам резина может проходить и дольше. Экономичность шин обусловлена их способностью уменьшать расход топлива, а также доступной стоимостью.
Дизайн
Рисунок протектора шины симметричный, направленный. В центральной части расположено широкое ребро жесткости необычной формы, напоминающей ветви дерева. Плотное покрытие ребра зигзагообразными ламелями в сочетании с большим количеством острых кромок и шипов помогает резине эффективно тормозить на снегу и льду, динамично разгоняться, а также сохранять устойчивость при движении по прямой.
В плечевых зонах шины расположены крупные вытянутые блоки со скошенным краем. Конструкция плечевин способствует сохранению стабильных размеров пятна контакта во время маневрирования, а вместе с этим — и надежного сцепления с дорожным полотном. Плечи также облегчают выезд из колеи, проезд участков с наледью, рыхлым и укатанным снегом.
Основу дренажной системы шины составляют два кольцевых канала. Вместе с диагональными канавками на плечах и изогнутыми канавками в центре они обеспечивают системе эффективность даже при больших объемах жидкости на дороге. Вода, грязь, снежная каша быстро отводятся из пятна контакта, в результате чего уменьшается вероятность аквапланирования и заноса.
Компаунд
Резиновая смесь шины на основе каучука улучшена присадками, натуральными маслами, силикой и полимерами. Эти компоненты выполняют разные задачи: силика улучшает сцепление с мокрой дорогой, замедляет износ и снижает сопротивление качению. Полимеры и масла повышают прочность шин, их устойчивость к воздействию реагентов на дорогах, а также к механическим нагрузкам.
