Kormoran — польский бренд, в настоящее время он является собственностью французского шинного концерна Michelin. Сам бренд появился в 1994 году, тридцать лет до этого шины выпускались под другим названием. После продажи бренда французскому концерну производство шин Корморан было налажено на заводах в Сербии, Венгрии и Румынии. Продукция Kormoran поставляется преимущественно на европейский рынок, она пользуется спросом благодаря тому, что шины доступны по цене, а при их производстве используются фирменные технологии Мишлен. Kormoran All Season Light Truck — всесезонные коммерческие покрышки для микроавтобусов, фургонов, задействованных в перевозке грузов и пассажиров. Резина рассчитана на мягкие зимы без большого количество снега и экстремально низких температур.
Серия Kormoran All Season Light Truck
Общее описание
Автомобильные шины Kormoran All Season Light Truck создавались с учетом особенностей эксплуатации коммерческого транспорта: больших пробегов, частых выездов на дороги плохого качества, столкновений с бордюрами и другими препятствиями. Поэтому шины получили усиленную конструкцию с уплотненными боковинами, благодаря чему удалось снизить риск случайного повреждения или деформации резины при интенсивной эксплуатации. Помимо этого, большое внимание было уделено и комфорту: шины получились малошумными, способными скрадывать мелкие неровности дорожного полотна. Резина этой серии представлена в наиболее популярных типоразмерах.
Характеристики:
- диаметр — 15-16”;
- ширина профиля — 195-235 мм;
- высота профиля — 65-75;
- индекс нагрузки — 104-115;
- индекс скорости — Т — до 190 км/ч, R— до 170 км/ч.
Преимущества
К числу преимуществ автомобильных шин Корморан Олл Сизон Лайт Трак можно отнести их повышенную прочность, устойчивость к износу и деформации. Резина малошумная, сохраняет акустический комфорт в салоне, быстро реагирует на повороты руля. Шины получили надежное сцепление с дорогой в разных погодных условиях: они одинаково предсказуемо ведут себя и на сухом, и на мокром, заснеженном асфальте. Резина сохраняет устойчивость при маневрировании, а также помогает экономить топливо. Последнее преимущество — заслуга сниженного сопротивления качению. Для коммерческого транспорта с его большими пробегами это крайне важный плюс.
Экономичность и срок эксплуатации
Шины рассчитаны на 80 тысяч километров пробега, это 2-3 года активной эксплуатации. Но важно понимать, что по факту резина может прослужить и меньше, например, если водитель ездит неаккуратно, с частыми экстренными торможениями, а также выбирает дороги не самого лучшего качества. Эти факторы могут стать причиной ускоренного износа протектора. Что касается экономичности шин, то она заключается в доступной цене и уменьшении стандартного расхода топлива на 4-5%.
Дизайн
Симметричный направленный рисунок протектора имеет блочную структуру. В центральной части находятся два ряда блоков прямоугольной формы, расположенных под углом — в результате образуется V-образный узор. Блоки плотно покрыты диагональными ламелями, которые служат вспомогательными грунтозацепами. Большое количество зацепных кромок в беговой дорожке способствует устойчивости резины при движении по прямой, а также хорошей динамике разгона, эффективному торможению на разных покрытиях.
Плечевые зоны шины сформированы массивными прямоугольными блоками, они также покрыты ламелями. Крупные размеры блоков помогают покрышкам сохранять устойчивость при маневрировании, а также облегчают проезд глубоких луж с грязью, выезд из колеи и преодоление других сложных участков пути.
Три узких кольцевых канала служат основой дренажной системы шины, отводить жидкость из пятна контакта им помогают многочисленные канавки, разделяющие элементы протектора. Система дренажа сохраняет эффективность даже при большом количестве воды, грязи и снега на дороге. Это снижает риск аквапланирования и заноса, повышает общую безопасность движения при верном выборе скоростного режима.
Компаунд
Формула компаунда этой шины содержит специальные компоненты, обеспечивающие резине эластичность и умеренную мягкость и на жаре, и во время похолоданий. Полимерные комплексы придают шинам прочность и износостойкость, синтетические присадки замедляют истирание.