Инновационный подход к каждой новой линейке автомобильных шин обеспечил южнокорейской компании Hankook популярность во всем мире. Многие технологии становятся фирменными и повторяются в разных линейках для легковых автомобилей, внедорожников, микроавтобусов. Вторая серия полюбившейся водителями линейки I´Cept IZ стала еще лучше своей предшественницы — она рассчитана на по-настоящему холодные и снежные зимы.
Серия Hankook I´Cept IZ2 W616
Общее описание
Автомобильные зимние шины Hankook I´Cept IZ2 W616 появились в сезоне 2015/2016 года и заменили первую серию. Они были оптимизированы, а главной целью инженеры ставили улучшенные ходовые характеристики на снегу, обледенелом асфальте. Резина для легковых автомобилей демонстрирует готовность работать в сложных дорожных условиях, а на сухом асфальте дарит комфорт во время езды, тишину в салоне, достаточно плавный ход автомобиля.
Направленный рисунок протектора обещает прогнозируемое поведение машины на любом дорожном покрытии. Также производитель заявляет, что за счет компаунда и конструкции протектора был уменьшен тормозной путь и снижено сопротивление качению. Тестовые испытания этой линейки проводились на полигоне в Финляндии, который к тому же расположен за Полярным кругом. Это должно было сразу продемонстрировать серьезность намерений производителя и готовность покрышек «работать» в условиях сильных холодов.
Характеристики:
- диаметр — 13-19;
- ширина профиля — 155-255;
- высота профиля — 40-70;
- индекс нагрузки — 75-104;
- индекс скорости — T —до 190 км/ч.
Преимущества
Шины обеспечивают отличное сцепление с дорогой в любой ситуации, во время прямолинейного движения или в процессе маневров. Эффективное торможение позволяет избежать аварийных ситуаций. Шина эластичная, износостойкая, но вместе с тем не «дубеет» при сильных морозах и, соответственно, не теряет своих качеств.
Экономичность и срок эксплуатации
Производитель говорит о том, что шины Хэнкук АйСепт ИЗ2 В616 можно эксплуатировать не менее 30-40 тыс. км. Однако во многом это будет зависеть от износа. При этом истирание происходит равномерно, что увеличивает ресурс использования покрышек. За счет введения силики в состав резины для шин было снижено сопротивление качению, а это дает экономию в потреблении топлива (до 4-5%).
Дизайн
Для этой модели был выбран направленный рисунок протектора. Центральная часть напоминает причудливый морозный узор, который появляется зимой на стекле.
Блоки протектора уменьшили в размерах, за счет чего их стало на 20% больше на той же площади. Также здесь задействованы трехмерные ламели, одна из задач которых — снизить подвижность шашек протектора. В этом протекторе стало больше и рабочих кромок, которые разрезают водную микропленку — за счет этого заметно улучшены сцепные и тормозные свойства.
Направленные прорези протектора отвечают за быстрое водоотведение, при этом из пятна контакта с одинаковой эффективностью отводится и вода, и грязь, и подтаявшая снежная жижа. Острые кромки протектора, подобно зубцам ледоруба, впиваются в дорожное покрытие и улучшают устойчивость автомобиля на снегу, на обледеневшей трассе.
В конструкции шины важная роль отведена двум брекерам — бесшовному полимерному, усиливающему, и широкому стальному. Последний отвечает за управляемость и гарантирует необходимую жесткость протектора.
Каркас покрышки выполнен из прочных полиэстеровых нитей, и это обеспечивает боковинам колеса надежность. А наполнитель борта призван улучшить управляемость, ускорить время ответа на команды руля, и, кроме того, повысить чувствительность к ним.
Компаунд
В составе резиновой смеси, которую обновили для этой серии шин, присутствует силика. Этот кремнийсодержащий компонент с одной стороны улучшает сцепные свойства, а с другой отвечает за «работу» колес в условиях холодных зим. Поэтому автомобиль уверенно чувствует себя в любых дорожных условиях.
