Китайский бренд Grenlander принадлежит крупному концерну ZODO Tire Co, который в 2011 году запустил собственное производство шин в провинции Шаньдун. Площадь завода составляет больше 430 тысяч квадратных метров, а оборудование для него завозится из Японии, Германии и США. Производитель сотрудничает с компанией Goodyear, используя ее наработки в области дизайна протекторов и формул компаундов. Покрышки Grenlander ориентированы на рынки Европы и Северной Америки, поэтому они сертифицируются по международным стандартам. Grenlander L-Max 9 — летние легкогрузовые шины для коммерческого транспорта: фургонов, микроавтобусов, которые используются для перевозки грузов и пассажиров.
Серия Grenlander L-Max 9
Общее описание
Автомобильные шины Grenlander L-Max 9 получили многослойный усиленный каркас, уплотненные боковины, благодаря чему риск случайного повреждения резины существенно снизился. В ходе испытаний на полигоне шины продемонстрировали надежность сцепления с различными типами покрытий, включая грунтовку, мокрый асфальт, хорошую управляемость, быстрый отклик на повороты руля. Резина легко адаптируется к смене погодных условий, сохраняя умеренную мягкость и на жаре, и при похолодании. Серия представлена в большом ассортименте типоразмеров, наиболее востребованных у владельцев коммерческого легкогрузового транспорта.
Характеристики:
- диаметр — 14-17”;
- ширина профиля — 165-235 мм;
- высота профиля — 60-75;
- индекс нагрузки — 89-116;
- индекс скорости — R — до 170 км/ч, T — до 190 км/ч.
Преимущества
В числе достоинств автомобильных шин Гренландер Л-Макс 9 можно назвать их повышенную прочность, устойчивость к деформациям. Резина изнашивается равномерно и медленно, что позволяет ей сохранять надежность сцепления и устойчивость к аквапланированию до последних дней эксплуатации. Шины малошумные, благодаря чему в салоне сохраняется акустический комфорт, а сниженное сопротивление качению обеспечивает им топливную экономичность: в сравнении со стандартными показателями расход уменьшается на 5-6%. Для коммерческого транспорта с его большими пробегами это очень важный плюс.
Экономичность и срок эксплуатации
Шины, как заявляет производитель, способны пройти не менее 60 тысяч километров. Это примерно 3-4 сезона активной эксплуатации. Фактический срок службы будет зависеть от таких факторов, как манера вождения, качество дорог, условия межсезонного хранения. Если водитель часто прибегает к экстренным торможениям, часто выезжает на бездорожье, не соблюдает рекомендации производителя по условиям зимнего хранения, протектор может износиться быстрее. При аккуратной эксплуатации на хороших дорогах покрышки могут проходить и больше заявленного срока. Экономичными эти шины считаются благодаря доступной цене и способности уменьшать расход топлива.
Дизайн
Рисунок протектора шины симметричный, ненаправленный. Два ребра жесткости в центре образованы блоками сложной формы, сложенными в форме зигзагов. Плотное ламелирование увеличивает количество зацепных кромок, что благоприятно отражается на устойчивости шин при движении по прямой, динамичности разгона и эффективность торможения.
Плечевые области шины имеют зигзагообразные края, они массивные, представляют собой литые зоны, покрытые ламелями. Крупные размеры плечевин обеспечивают резине устойчивость при маневрировании, а также облегчают проезд глубоких луж с грязью, рыхлого грунта и других сложных участков дороги.
Основой дренажной системы служат три кольцевых канала зигзагообразной формы. Они эффективно справляются с большими объемами жидкости, быстро отводя воду и грязь из пятна контакта. Это снижает риск заноса, аквапланирования, повышает безопасность движения по мокрым дорогам при правильном выборе скоростного режима.
Компаунд
В состав формулы резины для этой шины включили силику, эластомеры, которые сделали шины более эластичными, прочными и устойчивыми к износу. Силика (диоксид кремния) также позволила снизить сопротивление качению, что в результате помогло снизить расход топлива и уменьшить объемы вредных выхлопов. В целом шины получились долговечными, топливно экономичными и экологичными.
