Goodyear — американский производитель шин, с 1916 года носящий звание крупнейшего в мире. Компания появилась в 1898 году, изначально она производила велосипедные покрышки, но уже в 1901 году стала поставлять автомобильные шины на завод Форда. За годы работы компания трижды входила в ТОП-100 всемирных инноваторов по версии издания Thomson Reuters. В 2009 году Гудиер начала сотрудничество с NASA, в результате чего появились шины, способные работать в условиях безвоздушного пространства на Луне и Марсе. Сейчас у производителя больше 50 заводов по всему миру, а его шины заслуженно возглавляют рейтинги лучших моделей в своих ценовых категориях. Goodyear Wrangler SR-A — всесезонная резина для автомобилей 4х4: спортивных внедорожников, пикапов.
Серия Goodyear Wrangler SR-A
Общее описание
Автомобильные шины Гудиер Вранглер СР/А предназначены для эксплуатации в городе и за его пределами. Это надежные шины для автомобилей, которые нередко выезжают на пересеченную местность. Устойчивые, прочные, с усиленной конструкцией и плотными боковинами, они выдерживают боковые удары без деформации, характеризуются устойчивостью к механическим воздействиям. В ходе создания шины производитель учитывал и всесезонность ее предназначения. Поэтому формула компаунда была улучшена для повышения эластичности, благодаря чему шины сохраняют надежное сцепление с дорогой и летом, и зимой, и в межсезонье, когда плюсовые температуры часто сменяются минусовыми и наоборот.
Характеристики:
- диаметр — 16-20”;
- ширина профиля — 215-315 мм;
- высота профиля — 50-85;
- индекс нагрузки — 98-118;
- индекс скорости — S — до 180 км/ч, T — до 190 км/ч, U— до 200 км/ч, H — до 210 км/ч, V — до 240 км/ч.
Преимущества
У автомобильных шин Goodyear Wrangler SR-A много плюсов: они малошумные, прочные, устойчивые к износу. Покрышки показывают эффективность торможения на мокром асфальте, снегу и льду, быстро откликаются на команды руля. Они скрадывают неровности дороги, не боятся изменения погодных и дорожных условий. В числе других преимуществ — равномерность истирания протектора, благодаря которой резина сохраняет свои качества до последних дней эксплуатации, а также отличная управляемость даже на больших скоростях.
Экономичность и срок эксплуатации
Шины рассчитаны на 75-80 тысяч километров пробега, что при среднем пробеге в 10 000 километров за сезон означает два года эксплуатации. Но важно понимать, что фактический срок может быть как больше, так и меньше заявленного производителем. Многое зависит от манеры вождения: если водитель часто использует экстренные торможения и выбирает дороги не лучшего качества, протектор может износиться быстрее. Аккуратная езда по хорошим дорогам может продлить срок службы резины. Экономичность шин заключена в том, что водитель может не тратиться на услуги шиномонтажа каждый сезон.
Дизайн
Для шин этой серии был разработан симметричный ненаправленный рисунок протектора. Его центральная часть — это два ребра жесткости, состоящие из ромбовидных блоков. Трехмерные ламели, покрывающие эту часть шины, помогают ей лучше цепляться за разные покрытия, а значит, и обеспечивают динамику разгона, эффективность торможения.
Плечевые зоны шины сформированы рядами прямоугольных макроблоков. Они тоже покрыты ламелями, увеличивающими количество зацепных кромок. Плечи обеспечивают шинам устойчивость при маневрировании, сохраняя стабильные размеры пятна контакта, а также помогают легче проходить участки дороги с утрамбованным или рыхлым снегом, мокрым грунтом.
Дренажная система этой шины состоит из трех кольцевых каналов, а также разнонаправленных канавок. Благодаря ей вода быстро отводится из пятна контакта, что положительно сказывается на безопасности движения по мокрым дорогам, снижает вероятность забуксовать или уйти в занос.
Компаунд
Состав резины этой модели дополнен полимерными соединениями и синтетическими присадками. Они наделили шины эластичностью, которая сохраняется даже при минусовых температурах, а также повысили стойкость к истиранию. В целом шины получились умеренно мягкими, прочными, долговечными.
