Goodyear — один из старейших и крупных производителей автомобильных шин в мире. Компания появилась в конце 80-х годов 19 столетия, изначально производила продукцию для внутреннего рынка. Не прошло и 15 лет, как было открыто первое европейское представительство в Лондоне. В дальнейшем американская компания заметно расширила географию продаж. К началу 20-х годов третьего тысячелетия Goodyear имеет 56 заводов в Европе, Америке и Азии, а продукция представлена более чем в 140 странах мира. Также у этого производителя есть собственные полигоны и исследовательские центры, что позволяет находить собственные инженерные решения. UltraGrip SUV — линейка для внедорожников и суровых зим.
Серия Goodyear UltraGrip SUV
Общее описание
Автомобильные шины Goodyear UltraGrip SUV предназначены для эксплуатации на внедорожниках, пикапах, кроссоверах и других автомобилях класса SUV. Их основное отличие — хорошее сцепление на любом зимнем дорожном покрытии. Асфальт или пересеченная местность — покрышки одинаково хорошо держат дорогу, добавляют водителю уверенность в том, что любой сложный участок будет пройден без проблем. Эта серия шин фрикционная, без шипов, однако на льду тоже показывает хорошие результаты.
Благодаря широкому типоразмерному ряду можно подобрать комплект шин на большинство вышеперечисленных автомобилей. Внедорожная шина считается скоростной, что обуславливает возможность выполнения маневров на высоких скоростях.
Характеристики:
- диаметр — 16-18”;
- ширина профиля — 225-265 мм;
- высота профиля — 55-60;
- индекс нагрузки — 86-89;
- индекс скорости — H — до 210 км/ч.
Преимущества
Достоинствами этой модели зимней шины считают ее сцепные качества на снегу и на льду, устойчивость на мокрой и скользкой дороге, низкий уровень шума. Мягкий компаунд добавляет плавность движению автомобиля, при этом прочная конструкция и защита боковин снижают риск механического повреждения шин. Топливная экономичность также относится к числу плюсов — за счет шин можно снизить стандартный расход на 4-7%.
Экономичность и срок эксплуатации
Производитель говорит о трех и более сезонах эксплуатации в зависимости от износа протектора. Важно, что каждая шина оснащена специальным датчиком, позволяющим визуально оценивать состояние протектора в любое время. Сокращение срока эксплуатации возникает при влиянии неблагоприятных факторов — например, если неправильно выбран режим хранения шин летом или водитель часто использует экстренное торможение. Экономичность этой модели заключена в уменьшении расхода топлива благодаря снижению сопротивления качению.
Дизайн
Зимние шины Гудиер Ультра Грип СУВ получили традиционный направленный симметричный V-образный рисунок протектора, который часто называют скандинавским. Для его создания инженеры использовали фирменную технологию V-TRED — ее суть заключается в том, что ребра протектора способствуют быстрому отводу воды и снега из пятна контакта в продольные канавки, откуда все содержимое перенаправляется в поперечные, а после быстро выводится наружу. Это снижает риск аквапланирования, скольжения на льду, заноса.
Беговая дорожка сформирована из центрального ребра («елочки») и двух рядов направленных блоков, разделенных канавками. Большое количество острых кромок усиливает сцепление, улучшает устойчивость на снегу, управляемость.
Плечевины продолжают направление от центра к боковинам и сложены из массивных блоков. Их задача состоит в том, чтобы повышать сцепление на снегу и ледовой корке, но также они участвуют в маневрировании, помогая автомобилю удерживать траекторию, без проблем выезжать из сугроба или колеи.
Ламели в этой шине выполнены с применением еще одной фирменной технологии — 3D-BIS. Взаимоблокирующиеся ламели при контакте с дорогой сцепляются, тем самым обездвиживая блоки, и это позволяет усилить сцепление в сложных ситуациях.
Компаунд
В составе резины для этой шины преобладает силика (оксид кремния). Этот компонент отвечает и за сцепные качества, и за снижение сопротивления качению, что обуславливает топливную экономичность и снижение количества вредных выхлопов. За эластичность резины на морозе отвечает комплекс присадок.
