Автомобильный концерн Goodyear — признанный лидер, один из списка самых больших мировых производителей шин. Ему принадлежат больше двух десятков заводов, 18 из которых расположены в Европе. За 120 лет существования компания открыла много исследовательских центров в самых разных точках планеты с целью изучать местные климатические условия и разрабатывать шины для нужд каждого отдельного региона.

Продукция концерна представлена в 185 странах, она пользуется спросом за счет баланса качества и стоимости. UltraGrip Ice Arctic — зимняя линейка с шипами для усиления сцепления и устойчивости на любой зимней дороге.

Серия Goodyear UltraGrip Ice Arctic

Общее описание

Автомобильные шины Goodyear UltraGrip Ice Arctic — серия, которая отличается особенной цепкостью за счет сочетания специально разработанного рисунка протектора и посадки на нем шипов. Также улучшенное сцепление колес с дорогой достигнуто и за счет конструкции шипов. Резина предназначена для зимнего периода и легковых автомобилей, однако размерный ряд позволяет устанавливать некоторые модели на кроссоверы и даже внедорожники.

Эта шина в 2012 году заменила предшественницу — UltraGrip Extreme. Новая серия сочетает в себе ездовой и акустический комфорт с надежностью, безопасностью и хорошим сцеплением.

Характеристики:

• диаметр — 13-21;
• ширина профиля — 155-285;
• высота профиля — 40-70;
• индекс нагрузки — 75-110;
• индекс скорости — T — до 190 км/ч.

Преимущества

Главный плюс шины заключается в ее умении цепляться за любое дорожное покрытие и надежно удерживаться на нем в любых погодных условиях. Также среди преимуществ: 

• плавный и мягкий ход на снегу, льду, асфальте;
• динамичный старт, быстрый разгон и эффективное торможение даже на скользкой дороге;
• хорошая тяга на снежной каше. 

Экономичность и срок эксплуатации

Шины рассчитаны минимум на три сезона, но срок может меняться в зависимости от пробега, климатических и погодных условий в регионах эксплуатации. Износ у этой модели медленный и равномерный. Экономичность достигается за счет компаунда и рисунка протектора — снижено сопротивление колес качению, что дает возможность расходовать меньше топлива. 

Дизайн 

Для автомобильных шин Гудиер УльтраГрип Айс Арктик был выбран традиционный зимний V-образный рисунок протектора. Особенностью его стало отсутствие центрального ребра — вместо него в рисунке использованы четырехугольные блоки с острыми кромками. Это улучшило курсовую устойчивость и стабильность при  прямолинейном движении. Блоки этой части протектора отделены друг от друга поперечными желобками внушительной глубины, в задачу которых входит осушение пятна контакта. Ламели в этом рисунке также с острыми углами. 

Шипы выполнены по технологии Multicontrol Ice — они треугольные, а крепление их стало более надежным в сравнении с шиной прошлого поколения. Также важно, что вокруг каждого из шипов есть небольшое углубление, где скапливаются снег и колотый лед, а после за счет центробежной силы все это выталкивается на поверхность протектора и выводится дренажной системой вместе с водой и грязью. 

На плечевых областях и внешней стороне шины также есть шипы, причем поверхность их увеличена. При помощи такого шага инженеры добились сокращения тормозного пути. Всего в этой модели 22 ряда твердосплавных не прокручивающихся шипов, они рассажены по всей поверхности протектора, и это гарантирует отсутствие пробуксовок, заносов, скольжений. 

Компаунд

Главный компонент резиновой смеси в этой шине — силика. Она отвечает не только за сцепные качества и снижение сопротивления качению, но и за эластичность резины при минусовых температурах. В целом компаунд мягкий, не твердеет на морозе, за счет чего шины не меняют своих свойств и качеств.