Американская компания Goodyear — известный производитель автомобильных и других шин с более чем столетней историей. В ходе становления и развития инженеры и химики получали патенты на изобретения. В 2009 году компания начала разработку шин для NASA, с которыми будут работать в ходе миссий на Луну и на Марс. Также шины этого бренда часто устанавливают в качестве базовых на автомобили ведущих мировых производителей. UltraGrip 8 — зимняя серия, в которой впервые была использована технология 3D-BIS.
Серия Goodyear UltraGrip 8
Общее описание
Автомобильные шины Goodyear UltraGrip 8 — серия для легковых автомобилей. Их можно установить на компактную малолитражку или на седан представительского класса — и они одинаково хорошо будут себя вести на зимних дорогах. Производитель рекомендует эти покрышки для города и ровных дорог, но это не исключает поездок по проселочным, если они не размыты дождями. Одна из особенностей этой модели — постоянное качественное сцепление, за счет чего автомобиль хорошо держит дорогу на снегу, на мокром асфальте, на дороге, покрытой ледяной коркой.
Сцепление усилено и благодаря рисунку протектора — в нем использовано увеличенное число ламелей, и это обуславливает также хорошую разгонную динамику и эффективное торможение. Тормозной путь при этом сокращен даже на льду.
Характеристики:
- диаметр — 13-17”;
- ширина профиля — 155-225 мм;
- высота профиля — 44-70;
- индекс нагрузки — 75-102;
- индекс скорости — T — до 190 км/ч, H — до 210 км/ч.
Преимущества
Одним из главных достоинств этой зимней шины является надежность. На любой дороге, на снегу или на льду, она уверенно держит автомобиль. Это касается и прямолинейного движения, и маневрирования, однако производитель рекомендует не выходить за рамки указанных скоростных режимов. Также плюсом является и топливная экономичность — этого добились благодаря компаунду.
Экономичность и срок эксплуатации
Производитель рекомендует проверять состояние протектора после каждого сезона и при установке осенью. По его словам, эти шины легко ходят три и больше сезонов, однако есть факторы, которые могут повлиять на уменьшение срока — сильные постоянные нагрузки, езда по дорогам плохого качества или неправильные условия хранения. Экономичность этой модели заключена в уменьшении расхода топлива за счет снижения сопротивления качению.
Дизайн
Шины Гудиер Ультра Грип 8 получили направленный рисунок протектора, который специалисты называют продуктивным. Структура протектора жесткая, этого инженеры добились благодаря наличию впадин внутри стенок ламелей.
Большую площадь занимает беговая дорожка, она составлена из многочисленных мелких блоков, которые разделены глубокими водоэвакуационными канавками. За счет острых углов создается сильный зацепочный эффект, который также дублируют и ламели — они покрывают все элементы протектора.
В плечевых областях — крупные блоки со скошенной стороной, они расположены по направлению к центру. Их тоже разделяют канавки — вместительные и большие. За счет такой формы плечей автомобиль уверенно едет по глубокому рыхлому снегу, а также проходит повороты без боковых сносов. Дренажная система составлена так, что легко справляется с большими объемами воды, снежной каши. Это снижает риск аквапланирования.
Компаунд
В составе резины, который разработали для этой серии зимних шин, есть силика, пластификаторы и присадки. Силика — важный компонент, поскольку обуславливает сниженное сопротивление качению, а это в свою очередь дает динамику разгона, улучшает эффективность торможения, снижает количество вредных выбросов. Резина остается эластичной при любой температуре, она не твердеет и не теряет своих качеств.
