Gislaved — известный шведский производитель шин и другой продукции из резины. Первый завод был построен еще в 1893 году, при этом братья Гислоу, его основатели, постоянно развивали производство, учились в США, вводили инновации. В 70-х годах прошлого столетия под этим брендом выпускалось не меньше миллиона покрышек в год, они активно продавались в США и Японии. В 1992 году завод и бренд выкупил шинный гигант — Continental AG, шведский завод закрыли, а производство было перенесено на заводы компании в Германии и Португалии. Сегодня этот бренд — синоним высокого качества как для зимних шин, так и для летних и всесезонных, они тестируются на полигонах концерна в разных климатических зонах. Euro Frost Van — легкогрузовые шины с хорошими ездовыми характеристиками.

Серия Gislaved Euro Frost Van

Общее описание

Автомобильные шины Gislaved Euro Frost Van разработаны для коммерческого транспорта — легких компактных грузовиков и микроавтобусов, которые задействованы в регулярных и нерегулярных пассажирских перевозках. Также эти шины рекомендованы для установки на самые разные фургоны. Производитель учел условия мягких европейских зим центральной части. Кроме того, эти шины обладают надежностью, высокой производительностью, ездовым и акустическим комфортом.

Шины стали новинкой 2015 года и сразу же привлекли к себе внимание. Среди их особенностей — эффективное торможение на снегу, фрикционный эффект на мокром асфальте и обледенелой дороге, выносливость и долговечность. Отсутствие шипов, по словам производителя, не уменьшает уверенности, шины прогнозируемо ведут себя и на рыхлом снегу, и на других зимних дорожных покрытиях. Вместе с тем резина недорогая, надежная, износостойкая.

Характеристики:

• диаметр — 15-16”;
• ширина профиля — 195-235 мм;
• высота профиля — 60-70;
• индекс нагрузки — 104-121;
• индекс скорости — R — до 170 км/ч, T — до 190 км/ч, H — до 210 км/ч.

Преимущества

Среди плюсов этой зимней шины стоит отметить улучшенное сцепление на снегу — этого удалось добиться за счет большого количества зацепных кромок. Также шина показала хорошие результаты в торможении на снегу и льду — сочетание компаунда и рисунка протектора обеспечивает уменьшение тормозного пути.

Экономичность и срок эксплуатации

Производитель говорит о трех сезонах активной эксплуатации со средним пробегом до 20 тыс. км. На увеличение или уменьшение этого срока могут влиять различные факторы — от состояния дорог до манеры езды. Резина экономичная — она недорогая, вдобавок позволяет уменьшить стандартный расход топлива за счет сниженного сопротивления качению.

Дизайн

Для шин Гиславед Евро Фрост Ван был выбран асимметричный ненаправленный рисунок протектора с мощными плечевинами и п-образными блоками в центральной части. Особенностью беговой дорожки также является и густое ламелирование. Такая комбинация позволяет добиться устойчивости и стабильности при прямолинейном движении, улучшению управляемости на снегу, обледенелой трассе. Учитывая, что шина должна работать под нагрузкой, такая центральная часть протектора позволяет еще и правильно распределить давление в шине — благодаря этому увеличивается пятно контакта.

Плечевые области сложены из массивных блоков. Они усилены подвижными ламелями, что способствует увеличению жесткости. Эта часть протектора отвечает за точность маневрирования, сцепные качества на рыхлом снегу, проселочной дороге.

Глубокие разнонаправленные канавки быстро и эффективно отводят из области контакта воду, талый снег, снежную кашу — это снижает вероятность аквапланирования и бокового снова.

Компаунд

В состав резины вошли силика, полимеры и пластификаторы. Баланс этих компонентов позволил добиться нужных качеств — шины обеспечивают хорошую динамику разгона на любом зимнем дорожном покрытии, обладают умением эффективно тормозить в сложных дорожных условиях. Также снижено сопротивление качению — это дает топливную экономичность.