Firemax — бренд, принадлежащий китайской компании Shouguang Fumax Tire Co., Ltd. Ее производственные мощности расположены в крупном промышленном центре, в провинции Шаньдун. Год основания компании — 2011, несмотря на относительно небольшой срок работы ее продукция уже успела завоевать доверие автовладельцев не только в Азии, но и в европейских странах. Автомобильные шины бренда Firemax отличаются доступными ценами, а также хорошим качеством. Компания использует производственное оборудование из Италии, Германии, США и передовые технологии, благодаря чему может предлагать покупателям шины, сертифицированные по международным стандартам. Firemax FM523 — серия летних шин для внедорожников, которые перемещаются преимущественно по проселочным дорогам. 

Серия Firemax FM523

Общее описание

Автомобильные шины Firemax FM523 создавались специально для эксплуатации на грунтовках, земляных и песчаных грунтах. Они отлично подойдут тем водителям, которые часто выезжают за пределы городских дорог или живут в сельской местности. В ходе испытаний на полигоне резина показала устойчивость на сухих и мокрых покрытиях, надежное сцепление с дорогой на высокой скорости, предсказуемость поведения и быструю реакцию на повороты руля. Блочный рисунок протектора с большим расстоянием между элементами препятствует застреванию камней и другого мусора, благодаря чему резина сохраняет сцепление с поверхностью грунта на пересеченной местности. 

Характеристики:

• диаметр — 15-17”;
• ширина профиля — 215-285 мм;
• высота профиля — 65-75;
• индекс нагрузки — 97-122;
• индекс скорости — Q — до 160 км/ч.

Преимущества

К числу достоинств автомобильных шин Файрмакс ФМ523 можно отнести их усиленную, прочную конструкцию. Боковины получили плотный компаунд, защищающий их от случайных повреждений, деформации, а конструкция корда за счет своей многослойности без проблем выдерживает интенсивную эксплуатацию на плохих дорогах. Шины не слишком шумные на асфальте, и это тоже важный плюс, как и топливная экономичность — она достигнута путем снижения сопротивления качению. Другие преимущества модели — способность протектора самоочищаться, устойчивость на песчаных и земляных грунтах, в том числе мокрых.  

Экономичность и срок эксплуатации

Шины серии рассчитаны на 50-60 тысяч километров пробега, это 4-5 сезонов с пробегами до 12-15 тысяч километров за каждый. При этом фактический срок службы будет определяться сразу несколькими условиями: тем, насколько часто водитель прибегает к экстренным торможениям, правильно ли он хранит резину зимой, поддерживает ли рекомендованный уровень давления в покрышках. Все эти факторы влияют на износ протектора. Экономичными покрышки можно назвать по причине их доступной стоимости, кроме того, они снижают стандартный для автомобиля расход топлива на 4-5%. 

Дизайн

Асимметричный ненаправленный рисунок протектора имеет блочную структуру, характерную для внедорожных моделей. Здесь нет ребер жесткости в привычном понимании, их роль играют два ряда блоков многоугольной формы. Покрытые продольными ламелями, они отвечают за устойчивость резины при движении по прямой, а также обеспечивают шинам динамичность разгона и эффективность торможения на разных покрытиях, в том числе, мокром асфальте. 

Плечевые зоны тоже блочные, состоят из крупных элементов с острыми углами. Конструкция плечевин способствует более комфортному прохождению сложных участков дороги: глубоких грязевых луж, мокрого песка, камней. Эти же части протектора обеспечивают резине устойчивость при маневрировании.

Дренажная система модели имеет разветвленную структуру, она образована широкими и глубокими канавками, отделяющими блоки друг от друга. Строение системы делает ее эффективной: вода, грязь, камни и другой мусор быстро выводятся из пятна контакта, что уменьшает опасность уйти в занос или аквапланирование. Благодаря этому движение по мокрым дорогам становится безопаснее.

Компаунд

Основой компаунда модели служит каучук, для улучшения его качеств в формулу были введены присадки, эластомеры, полимерные соединения. Они сделали резину более устойчивой к износу и механическим воздействиям, а также позволили ей сохранять эластичность при перепадах температур, которые особенно часто бывают в начале и конце сезона. В целом шины получились долговечными, умеренно мягкими, с хорошими показателями сцепления.