Dunlop Tyres — одна из известных во всем мире компаний-производителей автомобильных шин. Ее история началась с патента на изготовление пневматических шин и продолжалась с помощью открытий. Также среди важных вещей — сотрудничество с Формулой-1. Сейчас этот бренд имеет отношение сразу к трем крупным компаниям: Goodyear Tire and Rubber Company, Continental AG, Sumitomo Rubber Industries. Производство налажено на всех континентах, стойки расположены в более чем 150 странах мира. SP Sport Maxx — серия для легковых автомобилей и машин класса SUV, универсальные шины для асфальта.
Серия Dunlop SP Sport Maxx
Общее описание
Автомобильные шины Dunlop SP Sport Maxx созданы для широкого спектра моделей легковых автомобилей (от гольф-класса до среднеразмерных), а также внедорожников и кроссоверов класса «премиум». Скоростные и надежные сиденья Производитель рекомендует эксплуатировать при хорошем дорожном покрытии. Одно из ключевых элементов — кевларовое волокно, которое закреплено в месте прилегания покрышки к диску. При этом сохраняется жесткость боковины, что обеспечивает меньший риск повреждения и деформации покрышки.
Шины цели выдерживают высокую нагрузку, увеличенное пятно контакта - обеспечение показателей высоких показателей сцепления на разных дорожных покрытиях. Эта серия впервые была представлена в 2011 году.
Характеристики:
- диаметр — 16-23";
- ширина профиля — 130-315 мм;
- высота профиля — 43-70;
- индекс нагрузки — 61-113;
- индекс скорости — H — до 210 км/ч, V — до 240 км/ч, W — до 270 км/ч, Y — до 300 км/ч.
Преимущества
Среди плюсов этой модели — быстрый отвод воды и грязи от контакта с пятнами благодаря фирменным сдвоенным дренажным каналам (фирменная технология Twin Hydro Paddle) и направленному рисунку протектора. Гибридный бесфланцевый каркас сиденья призван обеспечить курсовую устойчивость и хорошую управляемость на мокрой дороге. Шины топливно экономичные и устаревшие.
Экономичность и срок эксплуатации
Производитель гарантирует срок эксплуатации в течение трех месяцев, однако это не окончательная цифра. Если автомобиль едет по хорошему асфальту, водитель выбирает оптимальную скорость и редко использует экстренное торможение, протекторы истираются медленно и равномерно. Это продление срока эксплуатации. Экономичность ограничения заключена в цене (она дешевле, чем на аналогичные модели других производителей) и в том, что покрышки позволяют снизить расход топлива. Этого разработчики добились снижения сопротивления качению.
Дизайн
Шины Данлоп СП Спорт Макс получил симметричный направленный рисунок протектора. В центре — литое ребро жесткости, отвечающее за стабильное прямолинейное движение, управляемость в любых дорожных условиях, быстрый ответ на команду руля. Два ряда блоков по обе стороны от него также представляли собой литые ребра жесткости с внутренними прорезями и насечками. Рисунок, созданный ими, обеспечивает усиленное сцепление и, как результат, устойчивость на сухой и мокрой дороге.
Плечевины в этом блеске образованы из прямоугольных макроблоков со скошенными краями. Они обеспечивают устойчивость во время маневрирования. Дренажная система ориентирована на быстрый отвод воды от контакта с пятном даже в больших объемах, например, при движении под дождем или сразу после него.
Компаунд
В составе компаунда — полимеры и силикаты (кремниевые наночастицы). В меру мягкой резины с плотными боковинами необходимо добавить плавность хода автомобиля, чтобы создать условия для акустического комфорта в салоне. Присадки сиденья делаются термостойкими, а силикагель устойчив к качению — это обеспечивает экономию топлива и экологичность сиденья (меньше вредных выхлопов).
