Шинный бренд Dunlop используется сразу несколькими производителями: Goodyear Tire and Rubber Company, Sumitomo Rubber Industries и Continental AG. История компании Dunlop началась в 1889 году с изобретения Джоном Бойдом Данлопом, ветеринаром из Шотландии, надувной шины для велосипеда. Открытие заинтересовало федерацию велоспорта, благодаря чему появилась компания Dunlop Pneumatic Tyre Company. Сейчас производство шин Данлоп ведется на девяти заводах на трех континентах, самый современный из них был открыт в Турции в 2015 году. В 2018 году был открыт крупный исследовательский технический центр в Германии, в настоящее время там ведутся разработки новых серий резины. Dunlop SP Sport 5000 — всесезонные шины для легковых автомобилей со спортивным характером.
Серия Dunlop SP Sport 5000
Общее описание
Автомобильные шины Dunlop SP Sport 5000 предназначены для мощных спортивных седанов и купе. Производитель рекомендует эксплуатировать резину в городских условиях, в регионах с относительно мягким климатом, где дороги практически не бывают покрыты снегом и льдом в холодное время года. Шины получили специальный состав компаунда, позволяющий им сохранять эластичность при минусовых температурах. В ходе тестов они продемонстрировали устойчивость при движении на высоких скоростях, быстрый отклик на команды руля, эффективность торможения на мокром и сухом асфальте. Бесшовный корд из нейлона способствует медленному и равномерному износу резины.
Характеристики:
- диаметр — 15-20”;
- ширина профиля — 195-275 мм;
- высота профиля — 40-60;
- индекс нагрузки — 89-110;
- индекс скорости —H — до 210 км/ч, V — до 240 км/ч, W — до 270 км/ч.
Преимущества
К числу достоинств автомобильных шин Данлоп СП Спорт 5000 относят их малую шумность, прочность, устойчивость к износу, а также надежное сцепление на разных типах твердых покрытий. Рисунок протектора наделил резину эффективностью торможения и хорошей динамикой разгона. Эффективная дренажная система в этой модели обеспечила шинам быстрое осушение пятна контакта, что повышает безопасность движения по мокрым дорогам и под дождем. Другие плюсы резины — устойчивость при маневрировании, сохранение эластичности при минусовых температурах.
Экономичность и срок эксплуатации
Срок службы резины определяется условиями ее эксплуатации. Если водитель часто прибегает к экстренным торможениям, выбирает для поездок дороги не лучшего качества, не следит за уровнем давления в шинах, протектор может износиться быстро. При аккуратной езде резина прослужит не менее полутора лет, сохранив все заявленные характеристики до последнего дня эксплуатации. При небольших пробегах преимущественно по хорошим городским дорогам шины могут проходить и дольше. Экономичными покрышки можно назвать благодаря тому, что они уменьшают расход топлива на 3-6% в сравнении со стандартными показателями
Дизайн
Покрышки получили асимметричный ненаправленный рисунок протектора. Широкое центральное ребро жесткости изрезано дренажными канавками, создающими многочисленные зацепные кромки. Эта часть протектора отвечает за эффективность торможения, обеспечивает хорошую динамику разгона на старте.
Плечевые зоны массивные, они представляют собой монолитные макроблоки, дополненные диагональными канавками. Такая конструкция помогает шинам с легкостью преодолевать сложные участки дороги, например, с песком, мокрым грунтом, не позволяя завязнуть или забуксовать.
Два кольцевых канала служат основой дренажной системы в этой шине. Их дополняют глубокие канавки, благодаря чему резина способна справляться с большими объемами воды и грязи. Быстро отводя жидкость из пятна контакта, дренаж снижает риск аквапланирования и заносов.
Компаунд
Для повышения прочности резины в формулу компаунда были введены присадки с полимерной основой. Они не только сделали шины эластичными, но и повысили их устойчивость к истиранию, а, следовательно, и продлили срок службы покрышек. Термоприсадки в составе защищают шины от перепадов температур: они не размягчаются на жаре и не твердеют на холоде, благодаря чему сохраняют надежное сцепление с дорогой.
