Шина Westlake SL366 MT 31/10.5 R15 109Q

Один из крупнейших производителей автомобильной резины в Китае, компания Hangzhou Zhongce Rubber, владеет брендом Westlake. Компания была основана в 1958 году, бренд Westlake появился намного позже, в 1992 году. Сейчас резина под этой торговой маркой продается более чем в 110 странах мира, ее выбирают за достойное качество и низкие цены. В каталоге бренда представлены десятки моделей шин для легковых автомобилей, внедорожников, микроавтобусов и фургонов, есть покрышки для спортивных машин и мотоциклов. Westlake SL366 MT — это всесезонные шины для внедорожников и пикапов, надежная и выносливая резина с высокой устойчивостью к истиранию. 

Серия Westlake SL366 MT

Общее описание

Автомобильные шины Westlake SL366 MT рассчитаны на смешанные условия эксплуатации: они одинаково предсказуемо ведут себя и на асфальтированных городских дорогах, и на пересеченной местности, и на полном бездорожье. Сбалансированные качества резины сделали ее универсальной: на асфальте она демонстрирует низкий уровень шума, сохраняя акустический комфорт в салоне, на каменистых и подвижных грунтах вроде мокрого песка показывает устойчивость и хорошие сцепные свойства. Смоделированный компьютером рисунок протектора производитель называет “самоочищающимся” — в нем не застревают камни, ветки и другой мелкий мусор. Шины позиционируются как оптимальный вариант для тех, кто одинаково часто ездит и в городе, и за его пределами. 

Характеристики:

• диаметр — 14-20”;
• ширина профиля — 185-265 мм;
• высота профиля — 70-85;
• индекс нагрузки — 102-123;
• индекс скорости — Q — до 160 км/ч.

Преимущества

Всесезонные автомобильные шины Вестлейк СЛ366 МТ отличаются высокой прочностью: их конструкция была усилена дополнительными слоями бесшовного нейлона, а боковины получили более плотный компаунд. Это позволяет резине не деформироваться под большими нагрузками, а также снижает риск повреждения на каменистых грунтах. Другие плюсы покрышек — хорошие показатели сцепления с грунтовкой, сухим и мокрым асфальтом, снегом, обледенелым грунтом. Шины быстро реагируют на повороты руля, не боятся перепадов температур. 

Экономичность и срок эксплуатации

Шины серии способны проходить как минимум 2,5-3 года, при условии, что ежегодный пробег не будет превышать 20 тысяч километров. На фактический срок службы резины будут оказывать влияние такие факторы, как качество дорог, соотношение асфальта и бездорожья, манера вождения и даже уровень давления в покрышках. Продлить срок службы шин могут аккуратное вождение без частых экстренных торможений, не слишком частые выезды на бездорожье. Экономичность модели заключается в доступной цене и возможности не тратиться на услуги шиномонтажа.

Дизайн

Рисунок протектора шины симметричный, ненаправленный. Центр беговой дорожки — это два ряда блоков, их отличает большое количество углов. Острые кромки в этой части резины работают как грунтозацепы, улучшая сцепление с дорогой и устойчивость покрышек во время движения по прямой. Они же обеспечивают шинам эффективность торможения на разных покрытиях, динамичность разгона. 

Массивные макроблоки в плечевых зонах имеют закругленные края. Как и элементы в центре, они покрыты трехмерными ламелями. Оптимизированная посадка блоков на плечи снижает уровень шума, а их массивность сохраняет стабильные размеры пятна контакта при маневрировании. Эти зоны работают, когда машина едет по скользкой дороге, рыхлому снегу, льду, делая проезд таких участков более комфортным и простым.

Дренажная система шины имеет сложную структуру, она состоит из широких канавок, отделяющих элементы протектора друг от друга. Система справляется с большими объемами жидкости и талого снега на дорогах, быстро отводя их из пятна контакта. Это делает поездки более безопасными, уменьшает вероятность ухода в занос, попадания в аквапланирование. 

Компаунд

Компаунд шины разрабатывался с учетом всесезонной эксплуатации, поэтому он содержит термоприсадки, эластомеры, синтетические комплексы. Они повышают устойчивость шин к перепадам температур, а также делают резину прочнее, долговечнее, замедляют ее износ. В результате шины получились износостойкими, не боящимися ни реагентов на зимних дорогах, ни механических воздействий на бездорожье.