Шина Toyo Tires Observe Gsi-6 HP 235/45 R17 97H FR XL

Японские шины Тойо известны давно, их слава идет впереди, поднимая производителя на самые высокие строки рейтингов. Основное, чего добились японцы — это высокое качество, инновации в каждой новой серии шин, и при этом приемлемые цены. Покрышки ни в чем не уступают своим именитым «одноклассницам» — они наделены необходимыми качествами по сезону, по типу автомобиля и по другим параметрам. Линейка Observe GSI-6 HP готова демонстрировать свои лучшие качества в самые холодные и снежные зимы.

Серия Toyo Tires Observe GSI-6 HP

Общее описание

Автомобильные шины Toyo Tires Observe GSI-6 HP создавались специально для суровых зим с большим количеством снега. При этом инженеры компании ставили перед собой задачу: добиться отличной динамики, убрать эффект задубения на морозе, максимально точно проработать рисунок протектора, чтобы шины уверенно преодолевали препятствия в виде льда или сугробов. Эта шина — флагманская даже в широком ассортименте производителя. Впервые она появилась на рынке в 2018 году, причем одновременно и в Европе, и в США, и в Азии.

Сразу несколько инновационных решений привели к тому, что покрышки получились износостойкими, работоспособными при любых зимних температурах, включая и экстремально низкие (до –40℃). Одна из технологий — Microbit studless technology, ее суть заключается в том, что нешипованная резина получает все качества шипованной и не уступает ей в надежности на льду.

Характеристики:

• диаметр — 14-20;
• ширина профиля — 185-285;
• высота профиля — 50-75;
• максимальная нагрузка (одна шина, кг) — 630-1285;
• индекс нагрузки — 92-117;
• индекс скорости — T — до 190 км/ч; H — до 210 км/ч; V — до 240 км/ч.

Преимущества

Один из самых важных показателей этой линейки — надежность и точное выполнение рулевых команд на снегу, льду или мокрой холодной дороге. Резина для легковых автомобилей и внедорожников показывает прекрасную динамику в процессе разгона, за счет компаунда сокращает тормозной путь. Также к достоинствам можно отнести умение покрышек быстро адаптироваться к изменению дорожных условий (снег, лед, мокрая дорога) и рабочих температур. Это качество незаменимо во время межсезонья.

Экономичность и срок эксплуатации

Японский производитель уверен в том, что шины «проходят» не меньше 4 сезонов, и это при интенсивной эксплуатации автомобиля. В целом же эти покрышки обладают повышенной износостойкостью, а за счет состава резины истирание происходит медленно и равномерно. Что касается экономичности, то за счет снижения сопротивления качению можно снизить расход топлива.

Дизайн

Шины Тойо Обсерв Джи Эс Ай 6 ХП — это фрикционный тип, так называемые «липучки». Рисунок протектора был выбран неслучайно: симметрия с ярко выраженной направленностью позволяет добиться феноменальных успехов на зимних дорогах. В разработке модели применялась компьютеризированная система T-mode. В итоге получается оптимизированный рисунок нового поколения.

В центре размещено монолитное ребро, в задачи которого входит устойчивость на зимней дороге, причем одинаково хорошая как на прямой дороге, так и при маневрировании, к примеру, при смене полосы движения на скорости. Зазубренная форма выбрана для того, чтобы улучшить сцепление колеса с дорогой.

Внутренние блоки достаточно большие по размеру и тоже имеют зазубренные края. Все зазубрины в этом рисунке призваны «вгрызаться» в снег или лед, тем самым улучшая устойчивость и обеспечивая безопасность движения по рыхлому или укатанному снегу, льду, слякоти и снежной «каше». В плечевой зоне есть разделительные макроблоки, которые отвечают за стабильность движения и за сцепление колес с дорогой на глубоком снегу.

Ламелирование в этой покрышке использовано на все сто, поскольку система ламелей многогранна. Тут использована фирменная технология Toyo Multi Wave 3D, которая призвана создать сильный кромочный эффект. Это помогает при разгоне и торможении, резких перестроениях, сложных маневрах. Вдобавок ламели защищают покрышку от неравномерного и быстрого износа.

В дренажной системе сразу четыре кольцевых канавки. Они собирают и отводят воду, грязь, снежную «кашу» из пятна контакта, но и из–под колеса, чем надежно защищают от аквапланирования, проскальзывания на льду.

Компаунд

Состав резины — фирменный, его уже использовали для других зимних серий. Главное тут — технология Nano Balance, которая дает возможность контролировать состояние на так называемом наноуровне. Среди компонентов — силика, которая отвечает за сцепление колес с дорожным покрытием, а вдобавок позволяет снизить сопротивление качению. За счет формулы компаунда шины остаются эластичными даже при очень низких температурах.