Шина Superia BlueWin VAN 215/70 R15C 109/107R

Superia — бельгийско-китайский шинный бренд. Сама компания-владелец бренда Deldo расположена в Бельгии, а вот производство шин налажено на одном из современных китайских заводов, принадлежащих ZC Rubber. Вся продукция проходит сертификацию, в том числе по системе ISO. Также шины тестируются независимыми компаниями — в частности, участвуют в тестах авторитетных автомобильных изданий, таких как Autobild. Продукция относится к эконом-сегменту, продается на азиатских, европейских и американских рынках. BlueWin VAN — линейка для коммерческого транспорта, надежные шины для асфальта и грунтовки.

Серия Superia BlueWin VAN

Общее описание

Автомобильные шины Superia BlueWin VAN разработаны для компактных грузовиков и микроавтобусов, которые перевозят пассажиров на городских и междугородних маршрутах. Эти покрышки демонстрируют хорошее сцепление на снегу и обледенелой трассе, мокром асфальте. Благодаря новому компаунду они могут эксплуатироваться в условиях суровых и очень снежных зим — шины не твердеют и не теряют своих качеств.

Рисунок протектора с плотной ламелизацией улучшает многие показатели, включая курсовую устойчивость, а прочная конструкция шины и защита боковины делают ее более устойчивой к повреждениям и деформациям. Впервые эта серия была представлена в 2017 году.

Характеристики:

• диаметр — 15-21”;
• ширина профиля — 195-215 мм; 
• высота профиля — 65-75;
• индекс нагрузки — 109;
• индекс скорости — R — до 170 км/ч.

Преимущества

У фрикционных коммерческих шин есть свои плюсы:

• они повышают курсовую устойчивость, способствуют стабильности прямолинейного движения;
• ламели улучшают показатели торможения и сокращают тормозной путь;
• покрышки износостойкие, а истирание протектора происходит равномерно и медленно;
• компаунд делает шины нечувствительными к низким температурам, к химическим реагентам, входящим в состав смесей для обработки дорог зимой.

Экономичность и срок эксплуатации 

Производитель говорит о минимальном сроке в два-три сезона эксплуатации при пробеге до 20 тыс. км за сезон. Во многом окончательный срок будет зависеть от того, по каким дорогам преимущественно ездит автомобиль, соблюдаются ли правила хранения шин между сезонами, какова манера вождения у владельца авто, — в частности, если он постоянно использует экстренное торможение, это усиливает износ протектора. Экономичность модели заключается в ее бюджетной цене и способности уменьшить расход топлива в результате снижения сопротивления качению.

Дизайн

Для зимних шин Суперия БлюВин ВАН был подобран асимметричный направленный рисунок протектора. В области беговой дорожки — три разных ребра жесткости и четыре кольцевых дренажных канала. Одинаковая ширина ребер и диагональных насечек, канавок усиливает сцепление на снегу, наледи и мокром асфальте. Конструкция беговой дорожки способствует продавливанию рыхлого снега и стабилизации движения по прямой.

Плечевины в этом протекторе массивные, сформированы из макроблоков. Их отличие — в острой кромке в месте перехода на боковину, в результате чего улучшается устойчивость во время маневрирования, а также проходимость шин по глубокому рыхлому снегу. Блоки разделены глубокими канавками, что вместе с кольцевыми каналами способствует быстрому отводу воды, снежной и грязевой каши из пятна контакта. Эти шины снижают риск аквапланирования, а также заносов на льду и укатанном снегу.

Трехмерные ламели расположены на всех рабочих элементах протектора. В области беговой дорожки они способствуют лучшей динамике разгона, усилению сцепления, а в плечевинах работают на обездвиживание самих блоков, что повышает эффективность торможения.

Компаунд

В составе резины, который был подобран для коммерческих шин, увеличено количество силики (диоксида кремния). Такая формула улучшает сцепление, снижает сопротивление качению. Благодаря этому достигается топливная экономичность, что в результате приводит к уменьшению количества вредных выхлопов. Полимеры нового поколения и присадки помогают повысить эластичность резины и ее морозостойкость — она не твердеет даже при экстремальных минусовых температурах.