Шина Sunny NC513 215/75 R16C 113/111R

Китайский бренд Sunny принадлежит компании South China Tire & Rubber Co, работающей с 1998 года. Сейчас она входит в десятку крупнейших в Китае предприятий, а также быстро завоевывает позиции на международном рынке. Производитель владеет тремя заводами, суммарный объем выпуска которых превышает 48 миллионов покрышек ежегодно, большая часть из них отправляется на экспорт. Торговая марка Sunny появилась в 2002 году, сейчас шины этого бренда продаются более чем в 120 странах мира, включая Северную Америку и Европу. Sunny NC513 — всесезонные легкогрузовые шины для фургонов и микроавтобусов.

Серия Sunny NC513

Общее описание

Автомобильные шины Sunny NC513 предназначены для транспорта, который используется для перевозки грузов и пассажиров. Для длительного срока службы и защиты от случайных повреждений покрышки получили усиленную конструкцию и уплотненные боковины, что также препятствует деформации резины при наездах на бордюры, лежачих полицейских и другие препятствия. Проведенные на полигоне испытания показали, что резина не слишком шумная, сохраняет эластичность и умеренную мягкость и на жаре, и при минусовых температурах. Модель появилась в продаже в 2021 году и представлена в наиболее востребованных типоразмерах для легкогрузовых автомобилей.

Характеристики:

• диаметр — 15-16”;
• ширина профиля — 195-235 мм;
• высота профиля — 65-75;
• индекс нагрузки — 104-121;
• индекс скорости — Т — до 190 км/ч, R — до 170 км/ч.

Преимущества

В числе преимуществ автомобильных шин Санни НЦ513 можно назвать повышенную прочность, стойкость к деформационным нагрузкам и механическим воздействиям. Шины быстро адаптируются к смене погодных условий, предсказуемо ведут себя на мокрой и скользкой дороге. Резина изнашивается медленно и, что не менее важно, равномерно. Другие плюсы — низкий уровень шума, сохраняющий акустический комфорт в салоне, устойчивость при маневрировании, эффективность торможения на снегу и льду.

Экономичность и срок эксплуатации

Шины серии, по словам производителя, способны пройти не менее 70 тысяч километров, это 2-3 года эксплуатации. При этом важно понимать, что реальный срок службы может отличаться от заявленного, ведь он определяется не только износостойкостью покрышек, но и условиями, в которых они эксплуатируются. К ускоренному износу протектора могут привести агрессивный стиль вождения с частыми экстренными торможениями, дороги плохого качества, регулярные выезды на бездорожье. Резина считается экономичной, так как отличается доступной ценой, кроме того, водителю не нужно тратиться на услуги шиномонтажа каждый сезон.

Дизайн

Рисунок протектора этой всесезонной шины симметричный и ненаправленный. В центре расположены два ребра жесткости, сформированные небольшими элементами. Плотное ламелирование создает большое число зацепных кромок, что положительно сказывается на устойчивость резины при движении по прямой, а также хорошо отражается на ее способности динамично разгоняться и эффективно тормозить на разных покрытиях.

Массивные плечевые зоны покрыты блоками вытянутой Т-образной формы. Конструкция плечевин обеспечивает резине устойчивость при маневрировании, а также помогает комфортнее проезжать по сложным участкам пути: рыхлому и укатанному снегу, мокрому песку и так далее.

Три зигзагообразных кольцевых канала служат основой дренажной системы шины. Они быстро отводят воду, грязь и снежную кашу из пятна контакта, благодаря чему резина сохраняет надежное сцепление с дорогой. Работа системы уменьшает риск аквапланирования и заноса, делает движение по мокрым дорогам безопаснее при условии верно выбранной скорости.

Компаунд

В составе компаунда этой шины присутствуют термоприсадки, эластомеры, полимерные комплексы. Эти компоненты решают разные задачи. Так, термоприсадки и эластомеры помогают покрышкам сохранять умеренную мягкость независимо от погоды. Полимерные добавки повышают прочность резины, замедляют ее износ, продлевают срок службы и делают более устойчивой к истиранию. В целом шины получились эластичными, они не размягчаются на раскаленном асфальте и не твердеют на холоде.