Шина Sonix Winter XPro 999 275/45 R20 110H XL

Sonix — шинный бренд родом из Китая, он появился в 1994 году. Сейчас это крупный производитель с собственными представительствами в Канаде и США, а также отлично оснащенными заводами и техническими центрами. Бренд изначально ориентировался не только на внутренний рынок, но и на рынки Северной Америки и Европы, поэтому его продукция сертифицируется по международным стандартам и проходит многочисленные тесты в лабораторных и полевых условиях. Серия Winter XPro 999 — зимние нешипованные шины, предназначенные для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников. 

Серия Sonix Winter XPro 999

Общее описание

Автомобильные шины Sonix Winter XPro 999 рассчитаны на эксплуатацию преимущественно в условиях города и асфальтированных загородных трасс, так как именно на твердых покрытиях покрышки раскрывают свои лучшие качества. Среди этих качеств — низкий уровень шума, надежность сцепления с сухой, мокрой, заснеженной дорогой. Шины получили усовершенствованный состав компаунда, который позволяет им сохранять эластичность при отрицательных температурах воздуха. А разработанный при помощи компьютерного моделирования рисунок протектора помог на 5% сократить тормозной путь на снегу в сравнении с предыдущей версией шины. 

Характеристики:

• диаметр — 19-21”;
• ширина профиля — 245-315 мм;
• высота профиля — 35-50;
• индекс нагрузки — 98-115;
• индекс скорости — H — до 210 км/ч, V — до 240 км/ч.

Преимущества

К преимуществам автомобильных шин Соникс Винтер ИксПро 999 можно отнести их устойчивость на снегу и на льду, способность быстро адаптироваться к изменению погодных и дорожных условий. Шины нешумные, сохраняют акустический комфорт в салоне при движении по твердым покрытиям. Другие плюсы — медленный и равномерный износ, устойчивость к аквапланированию за счет эффективности дренажной системы, топливная экономичность. Последняя достигнута путем снижения сопротивления качению. В результате расход топлива уменьшается на 4-5% в сравнении со стандартными для машины показателями. 

Экономичность и срок эксплуатации

Эти зимние шины рассчитаны на 3-4 сезона эксплуатации, это до 65-70 тысяч километров пробега. Но фактический срок службы может отличаться от заявленного, так как на износ протектора влияют сразу несколько факторов. Среди них — качество дорог, манера вождения, условия межсезонного хранения. Плохие дороги и частые экстренные торможения могут привести к ускоренному истиранию резины, из-за чего она может прослужить меньше. Экономичными шины можно назвать по двум причинам: они недорогие и уменьшают расход топлива. 

Дизайн

Рисунок протектора модели симметричный, направленный. В центре расположено широкое ребро жесткости, разделенное на три части. Центральная часть состоит из элементов в форме “галочек”, боковые части продолжают заданный центром V-образный рисунок. Многочисленные волнообразные трехмерные ламели в этой части работают как дополнительные зацепные кромки, улучшая сцепление с дорогой и устойчивость шин при прямолинейном движении. Эта же часть беговой дорожки отвечает за разгонную динамику и эффективность торможения. 

Плечевые зоны сформированы узкими прямоугольными блоками, они расположены под наклоном относительно центра, продолжая общий рисунок. Конструкция плечевых зон способствует сохранению устойчивости резины при маневрировании, а также облегчает выезд из колеи, проезд по рыхлому, укатанному снегу. 

Основой дренажной системы шины являются два широких кольцевых канала, их дополняют еще два узких канала в центре и многочисленные диагональные канавки. Это обеспечивает ей эффективность работы даже при больших объемах жидкости на дорогах: вода, грязь, снежная каша быстро отводятся из пятна контакта. Это уменьшает риск попадания в аквапланирование и занос.  

Компаунд

Формула компаунда на основе каучука улучшена при помощи присадок, полимерных соединений и синтетических комплексов, а также силики. Силика отвечает за износостойкость, надежность сцепления с мокрой дорогой и снижение сопротивления качению. Последнее сказывается на расходе топлива и объемах выхлопных газов — они уменьшаются. Полимеры и синтетические добавки повышают прочность шин, их устойчивость к воздействию реагентов, а также способствуют сохранению эластичности шин на морозе.