Шина Sailun Atrezzo ZSR2 275/40 R18 103Y XL

Sailun — китайский бренд, принадлежащий одноименной компании. Она начала работу в 2002 году, завод расположен в Циндао, городе, признанном одним из технологических и производственных центров Китая. В 2009 году компания открыла собственный технический центр, где изучаются свойства каучуков и разрабатываются дизайны протекторов. В 2012 году производитель расширил географию своего присутствия, открыв завод во Вьетнаме и выкупив еще одно предприятие в Китае. В 2016 году производителю удалось внедрить технологию жидкофазного смешивания резины, а также наладить выпуск самых больших в мире шин с диаметром 63 дюйма. Sailun Atrezzo ZSR 2 — летние легковые шины для тех, кто предпочитает динамичный стиль вождения. 

Серия Sailun Atrezzo ZSR2

Общее описание

Автомобильные шины Sailun Atrezzo ZSR 2 созданы для городской езды, а также для хороших загородных трасс. По результатам испытаний на полигоне покрышки продемонстрировали малую шумность, надежность сцепления с сухим и мокрым асфальтом даже при маневрировании на большой скорости. Правильное распределение давления внутри шин обеспечивает им сохранение стабильных размеров пятна контакта под нагрузкой. Благодаря инновациям, использованным при разработке компаунда, удалось снизить сопротивление качению. Это одновременно и улучшило ходовые характеристики покрышек, и уменьшило расход топлива. Серия представлена большим количеством типоразмеров, поэтому подобрать комплект можно и для спортивного седана, купе, и для городского кроссовера. 

Характеристики:

• диаметр — 17-20”;
• ширина профиля — 205-275 мм;
• высота профиля — 30-55;
• индекс нагрузки — 88-100;
• индекс скорости —W — до 270 км/ч, Y — до 300 км/ч.

Преимущества

К числу достоинств автомобильных шин Сайлун Атреззо ЗСР2 можно отнести низкий уровень шума — он позволяет сохранять в салоне акустический комфорт. Резина скрадывает мелкие неровности дороги, эффективно тормозит на мокром и скользком асфальте, быстро реагирует на повороты руля. Она легко адаптируется к изменению погодных и дорожных условий, сохраняя надежное сцепление и устойчивость даже на большой скорости. Шины устойчивы к износу, истираются равномерно, сохраняя свои качества до конца срока службы. Важным плюсом модели стала ее топливная экономичность — резина уменьшает расход на 4-5% в сравнении со стандартными для машины показателями. 

Экономичность и срок эксплуатации

Ресурс шины составляет не менее 60 тысяч километров пробега, это 3-4 сезона активной эксплуатации. Но фактический срок службы может быть как больше, так и меньше — это зависит от таких факторов, как манера вождения, качество дорог, условия межсезонного хранения. Если водитель выбирает преимущественно хорошие асфальтированные дороги, нечасто прибегает к экстренным торможениям и правильно хранит резину зимой, она может прослужить и дольше заявленного срока. Экономичными шины считаются благодаря доступной цене и тому факту, что они уменьшают расход топлива. 

Дизайн

Рисунок протектора этой шины асимметричный, ненаправленный. В центральной части расположены три литые ребра жесткости, покрытые ламелями. Ламели служат зацепными кромками, усиливают сцепление шин с дорогой и сохраняют их устойчивость при движении по прямой. Кроме того, эта часть протектора отвечает за эффективность торможения и динамичность разгона. 

Крупные плечевины шины сформированы макроблоками прямоугольной формы. Их массивность помогает сохранять стабильные размеры пятна контакта при маневрировании, а значит, и устойчивость покрышек. Плечи также работают, когда автомобиль проезжает через глубокие грязевые лужи, участки с рыхлым после дождя грунтом и другие сложные отрезки пути. 

В основе дренажной системы - четыре кольцевых канала. Они быстро отводят воду и грязь из пятна контакта, что снижает вероятность аквапланирования и заноса. Система эффективно справляется даже с большими объемами жидкости, делает движение по мокрым дорогам безопаснее. 

Компаунд

В составе компаунда этой шины присутствуют полимерные соединения, натуральные масла, силика. Они делают резину прочной, долговечной, устойчивой к истиранию. Силика также снижает сопротивление качению, в результате чего уменьшается и расход топлива, и объемы вредных выхлопов. Это дает возможность назвать покрышки топливно экономичными и экологичными.