Шина Rosava TRL-501 155/70 R13 75N уточняйте

Rosava — украинский шинный бренд с полувековой историей. Продукция выпускается на заводе ЗАО «Росава» в Белой Церкви. Производитель занимается разработкой компаундов и имеет свое инженерное бюро — дизайн протекторов разрабатывается с применением современных компьютерных технологий. Продукция относится к бюджетному ценовому сегменту, при этом отличается надежностью и выносливостью. Помимо шин для легковых авто производитель предлагает и покрышки для грузовой и сельскохозяйственной техники. Не так давно производство было реорганизовано, установлено немецкое оборудование. TRL-501 — линейка для легковых автомобилей, надежные и выносливые шины для проселочных дорог.

Серия Rosava TRL-501

Общее описание

Автомобильные шины Rosava TRL-501 разработаны для компактных легковых автомобилей. Эта шина не выделяется скоростными характеристиками, но в то же время она надежна и способна справиться с дорогами не самого лучшего качества. Прочная конструкция с металлокордом, использованными в ней нейлоновыми и арамидными волокнами делает шины нечувствительными к неровностям покрытия. Производитель рекомендует эту резину для сельской местности, где дороги большей частью грунтовые, а в начале и конце летнего сезона ездить по ним проблематично.

Эта серия была представлена на рынке в 2016 году. Шины прошли испытания и показали себя с хорошей стороны — сцепные качества на грунтовке, сухой и мокрой, хорошие, эффективность торможения также соответствует европейским стандартам.

Характеристики:

• диаметр — 13";
• ширина профиля — 155-165 мм;
• высота профиля — 70;
• индекс нагрузки — 75-79;
• индекс скорости — N — до 140 км/ч.

Преимущества

Одним из главных достоинств этой покрышки является ее цена — при европейском качестве она бюджетная. Шины получились прочными, компаунд способствует топливной экономичности, а рисунок протектора призван обеспечить комфортную езду по любым дорогам — плавный ход автомобиля и сниженный уровень шума в салоне.

Экономичность и срок эксплуатации 

Производитель говорит о двух сезонах эксплуатации как о минимальном сроке. При этом важно, что шины не рекомендуется эксплуатировать и хранить при минусовой температуре. Увеличить срок эксплуатации могут малый сезонный пробег (не более 10 тыс. км), езда по асфальту хорошего качества и отсутствие факторов, вызывающих быстрый износ протектора. Экономичность модели в первую очередь заключается в цене (шина из бюджетного сегмента), и в том, что благодаря сниженному сопротивлению качению покрышки помогают уменьшить расход топлива (на 4-5%).

Дизайн

Для летних шин Росава ТРЛ-501 был выбран асимметричный направленный дизайн протектора. В области беговой дорожки — два ребра жесткости, выполненные в виде рядов одинаковых блоков. Они посажены на рисунке со сдвигом, за счет чего и создается направленности. Ромбообразные блоки среднего размера разделены водоэвакуационными канавками, их стенки создают зацепные грани, и это положительно влияет на сцепные качества шин на грунтовой дороге.

Плечевины сформированы макроблоками, которые имеют надрез на переходе в боковину — такой формат подразумевает улучшенное сцепление при маневрировании. Благодаря форме плечевин увеличивается и пятно контакта.

Дренажная система в этом рисунке состоит из продольных и поперечных канавок разной длины. Благодаря общей направленности вода и грязевая каша быстро отводятся из пятна контакта. Это способствует снижению риска заноса, особенно на мокрой грунтовке, а также аквапланирования при движении под сильным ливнем или сразу после него.

Компаунд

В состав резины для этой летней шины вошла каучуковая смесь нового поколения, силика (диоксид кремния), присадки и полимеры. Благодаря новой формуле резина получила нужную плотность и прочность, но при этом осталась эластичной (позволяет снизить шум) и термостойкой (не боится жары и раскаленного асфальта). Силика делает шины цепкими и непосредственно влияет на снижение сопротивления качению, что, в свою очередь, обеспечивает топливную экономичность и экологичность покрышек серии.