Шина Rosava Itegro 185/65 R14 86H уточняйте

Под брендом Rosava работает единственный производитель шин в Украине. Он начинал деятельность еще в 1971 году и наработал немалый опыт в своей сфере. За последние годы около 30% украинских автомобилистов стали использовать шины Росава. Ежегодно с конвейеров компании сходит более 6 млн единиц продукции. Бренд известен не только в нашей стране, 50% покрышек он отправляет на экспорт в 60 стран.

Серия шин Rosava Itegro

Общее описание

Летняя авторезина Росава Интегро предназначена для легковых автомобилей. Она маркируется скоростными индексами T, H и V, что соответствует максимальным скоростям 190, 210 и 240 км/ч. 

Шины Rosava Itegro выпускаются в 15 типоразмерах:

• ширина – 155...225 мм;
• высота профиля – 55...70%;
• диаметр обода R – 13...16 дюймов.

Покрышки испытывались в нескольких зарубежных лабораториях. В частности, в чешском Исследовательском институте резиновых технологий IGTT и французском испытательном центре Michelin. Это подтверждают соответствующие сертификаты. Серия популярна у автолюбителей.

Преимущества

Одно из главных достоинств серии – отличные сцепление, управляемость и торможение на мокрой дороге. По сцеплению с мокрым асфальтом и параметрам торможения колеса имеют индекс В. Это высокий показатель, ведь по классификации Евросоюза сцепление маркируется буквами от А до F. В экстренной ситуации малый тормозной путь может оказаться очень важным.

При разработке серии производитель ориентировался не только на украинский, но и на европейский рынок. Поэтому шина получила много полезных качеств, от дизайна до ходовых характеристик. По шумности, контакту с мокрой дорогой, сопротивлению качению покрышки соответствуют европейским стандартам.

Прочие достоинства серии:

• Безопасность движения при любой погоде (в жару и ливень), при движении по прямой и маневрировании.
• Отличные характеристики торможения.
• Прекрасное шумоподавление. За него отвечают полости овальной формы, разбросанные по протектору в большом количестве, и дуговидные канавки со ступенчатым рельефом. Уровень внешнего шума – всего 71 дБ.
• Повышенная плавность и мягкость езды.
• Прогнозируемое поведение автомобиля.

Экономичность и срок эксплуатации

Благодаря усовершенствованной формуле компаунда покрышки дольше служат. А способность передавать нагрузку максимальным пятном контакта позволяет протектору истираться равномернее. Боковины шин усилены. Это делает езду мягкой и создает дополнительную защиту резины (например, при наезде на камень или бордюр).

В целом, покупка Rosava Itegro себя оправдает в плане финансов. И в плане экономии топлива – тоже. Колеса отмечены индексом топливной экономичности Е при возможных показателях от А до G.

Дизайн

Шины Росава Итегро имеют симметричный направленный рисунок. Его оригинальная и лаконичная разметка сообщает машине хороший уровень сцепления с твердым дорожным покрытием в любом состоянии. Особенности рисунка:

• За отвод воды отвечает система из широких дренажных каналов и мелких поперечных канавок. Последние идут под углом 45°, что ускоряет отвод воды и жидкой грязи из-под пятна контакта.
• Плечевые зоны поделены на крупные ребра. Они повышают жесткость системы, улучшая сцепные свойства с сухой дорогой.
• Центральное ребро – монолитное, имеет трапециевидный профиль. Отвечает за курсовую устойчивость и хорошую управляемость.
• На протекторе размещено большое количество разнонаправленных ламелей. Они режут водяную пленку, улучшая характеристики сцепления.
• Почти все элементы протектора оснащены скошенными кромками, благодаря которым формируется дополнительное сцепление.

Компаунд

Резинотехническая смесь изготовлена по усовершенствованной рецептуре. В ее состав входят кремнекислотный наполнитель (силика), полимерные добавки и натуральные масла. Основой выступает каучук (бутадиен-стирол). Такой компаунд продлевает “живучесть” шины и улучшает сцепление. А еще он уменьшает сопротивление качению, благодаря чему экономится бензин.

При изготовлении резины использована технология Silanization. Она помогает решить проблему, связанную с плохим соединением каучука и силики в одной смеси. Производитель решил их соединить посредством связующего вещества органосилана: такое решение давно доказало свою эффективность.