Шина Roadmarch Prime UHP 08 275/45 R21 110W XL

Roadmarch — бренд китайского производителя автомобильных шин ZODO Tire Co. Компания входит в десятку крупнейших в Китае, суммарно она выпускает почти 50 миллионов покрышек ежегодно, из них 40 миллионов предназначены для легковых автомобилей. На заводе бренда трудятся в общей сложности почти 8 тысяч сотрудников, в их числе — больше 250 инженеров, отвечающих за разработку дизайнов протекторов и тестирование готовой продукции. Качество шин бренда соответствует международным стандартам, таким как CCC, DOT, ECE, SMARK, REACH и так далее. При этом у них доступная цена, благодаря чему покрышки пользуются спросом у владельцев автомобилей по всему миру. Roadmarch Prime UHP 08 — летняя резина для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников. 

Серия Roadmarch Prime UHP 08

Общее описание

Автомобильные шины Roadmarch Prime UHP 08 появились в продаже в 2020 году. Модель получила усиленную конструкцию с металлическим кордом и двумя слоями полиэстера, благодаря чему повысилась устойчивость к деформации. В ходе испытаний резина продемонстрировала улучшенную эффективность торможения — на 8% в сравнении с прототипом, увеличенный на 14% эксплуатационный ресурс, а также низкий уровень шума. Шины подходят для мощных автомобилей, о чем говорит присвоенный им индекс скорости. 

Характеристики:

• диаметр — 16-21”;
• ширина профиля — 195-295 мм;
• высота профиля — 30-50;
• индекс нагрузки — 84-111;
• индекс скорости — V — до 240 км/ч, W — до 270 км/ч, Y — до 300 км/ч.

Преимущества

К достоинствам автомобильных шин Роадмарч Прайм ЮЭйчПи 08 можно отнести их повышенную прочность, медленный и равномерный износ протектора, благодаря чему покрышки сохраняют все свои качества до конца срока службы. Резина обеспечивает акустический комфорт в салоне, так как отличается низким уровнем шумности. Шины демонстрируют предсказуемое поведение на сухих и мокрых покрытиях, надежность сцепления и эффективность торможения. В число плюсов модели также входит ее топливная экономичность, достигнутая в результате снижения сопротивления качению. 

Экономичность и срок эксплуатации

Шины этой серии рассчитаны на 60-70 тысяч пробега — это средние показатели, заявленные производителем. По факту же резина может пройти и больше, и меньше — все зависит от условий ее эксплуатации. Так, причинами ускоренного износа протектора могут стать частые экстренные торможения и агрессивная манера вождения в целом, неправильное хранение шин между сезонами, а также регулярные выезды на бездорожье. Экономичными шины считаются благодаря тому, что они уменьшают расход топлива на 5-6% в сравнении со стандартным. 

Дизайн

Рисунок протектора модели асимметричный, ненаправленный. В центре расположены три литых ребра жесткости, разделенные канавками на блоки в виде ромбов. Эта часть шины обеспечивает автомобилю устойчивость при прямолинейном движении, помогает динамично разгоняться и эффективно тормозить на разных покрытиях, включая мокрый асфальт и грунтовку. Большое количество углов улучшает сцепление с грунтом. 

Массивные плечевины сформированы крупными прямоугольными блоками. Расстояние между ними оптимизировано таким образом, чтобы снизить уровень шума, а также предотвратить застревание в протекторе камней и другого мусора. Плечевые зоны отвечают за устойчивость при маневрировании, а также обеспечивают комфортный проезд участков с глубокими лужами, грязью, мокрым песком. 

В качестве основы дренажной системы шины использованы четыре широких кольцевых канала. Они эффективно справляются с большими объемами жидкости, отводя ее из пятна контакта. Это снижает вероятность попадания в занос, ухода в аквапланирование, делает движение по лужам безопаснее. 

Компаунд

Резиновая смесь шины содержит увеличенное количество силики, а также полимеры и эластомеры. Силика повышает устойчивость шин к износу, улучшает сцепление, а также снижает сопротивление качению. В результате сниженного сопротивления уменьшается расход топлива и объем вредных выхлопов. Полимеры и эластомеры делают шины прочными, невосприимчивыми к перепадам температур, не дают размягчаться на жаре.