Шина Powertrac Power Lander AT 31/10.5 R15 109S OWL

Powertrac — китайский бренд, который принадлежит корпорации Shandong Haohua Tire. Он появился в 2011 году и создает продукцию, которая направляется на экспорт: легковые, легкогрузовые и грузовые шины. Покрышки бренда отличает доступная цена, при этом они соответствуют международным стандартам качества и безопасности. Завод, где производятся шины Powertrac, занимает площадь более 500 тысяч квадратных метров, он оснащен преимущественно европейским оборудованием. В общей сложности каталог бренда насчитывает более 500 типоразмеров шин. Powertrac Power Lander AT — всесезонные шины для полноприводных внедорожников и кроссоверов, надежная резина для всех типов покрытий и бездорожья. 

Серия Powertrac Power Lander AT

Общее описание

Автомобильные шины Powertrac Power Lander AT создавались с расчетом на сложные условия эксплуатации: им не страшны каменистые грунты, мокрый песок, пересеченная местность. Прочная многослойная конструкция и уплотненные боковины помогают снизить риск случайного повреждения или деформации шины при наезде на препятствия. Нейлоновый бесшовный слой в конструкции шин снижает уровень шума и помогает скрадывать мелкие неровности дорожного полотна. Формула компаунда делает резину более стойкой к износу. В целом модель отлично подходит для больших автомобилей с высоко расположенным центром тяжести и полным приводом: она предсказуемо ведет себя и на асфальте, и на бездорожье. 

Характеристики:

• диаметр — 15-20”;
• ширина профиля — 205-275 мм;
• высота профиля — 55-70;
• индекс нагрузки — 97-119;
• индекс скорости — Т — до 190 км/ч, R — до 170 км/ч, S — до 180 км/ч.

Преимущества

К преимуществам автомобильных шин Пауэртрак Пауэр Лэндер А/Т можно отнести их повышенную прочность и устойчивость к повреждениям, а также долговечность. Резина быстро адаптируется к изменениям дорожных условий, перепадам температур, сохраняя умеренную мягкость и надежность сцепления с покрытием. Рисунок протектора обеспечивает ей устойчивость к аквапланированию и заносам, низкий уровень шума на твердых покрытиях: асфальте, бетоне, гравии. Шины быстро реагируют на повороты руля, эффективно тормозят на мокром асфальте, скользкой грунтовке, снегу и наледи. 

Экономичность и срок эксплуатации

Резина этой серии рассчитана на 60 тысяч километров пробега, что при среднем пробеге за сезон 12 тысяч километров составляет 5 сезонов. То, сколько она прослужит на деле, зависит от многих факторов: манеры вождения, регулярности выездов на бездорожье, качества дорог. К ускоренному износу протектора могут привести частые экстренные торможения, а также слишком низкое давление в покрышках — при нем резина еще и изнашивается неравномерно. Экономичными шины можно считать за их доступную цену, к тому же они не требуют регулярных расходов на шиномонтаж — комплект не придется менять каждый сезон. 

Дизайн

Для внедорожных всесезонных шин был разработан симметричный ненаправленный рисунок протектора. В центральной части расположены три ребра жесткости: одно узкое, из блоков неправильной формы, и два более широких по бокам от него. Блоки с множеством углов помогают шинам удерживать сцепление с дорогой при движении по прямой, а также обеспечивают хорошую разгонную динамику, эффективное торможение.

Макроблоки в плечевых зонах с раздвоенными краями, как центр, покрыты ламелями. Массивность этих частей шины обеспечивает устойчивость при маневрировании на разных покрытиях, в том числе каменистых. Эти зоны работают, когда автомобиль проезжает через глубокие грязевые лужи, колеи, участки с рыхлым и укатанным снегом, наледью.

Четыре кольцевых канала служат основой дренажной системы шины, отводить воду и грязь из пятна контакта им помогают диагональные канавки. Такое устройство системы способствует быстрому отводу влаги из пятна и показывает эффективность даже при большом количество жидкости под колесами. Система снижает риск заноса и аквапланирования. 

Компаунд

Основу компаунда шины составляет каучук с полимерными комплексами и термоприсадками. Формула резины делает ее эластичной независимо от температуры, а также повышает прочность и устойчивость к износу, благодаря чему протектор изнашивается медленно, а значит, шины сохраняют эксплуатационные характеристики до конца срока службы.