Шина Pirelli Ice Zero 275/50 R20 113T XL (шип)

Итальянский концерн Pirelli известен во всем мире, он производит шины для автомобилей, мотоциклов и другой техники более 120 лет. С самых первых лет компания занималась разработками, получала патенты, развивала индустрию автомобильных шин. Сегодня это один из лидеров, чья продукция пользуется огромным спросом: ежегодно Пирелли попадает в топ-5 по продажам, 24 завода компании размещены в 12 странах мира. Ice Zero – линейка с уникальными качествами, предназначенная для самых суровых зим.

Серия Pirelli Ice Zero

Общее описание

Шины Pirelli Winter Ice Zero – шипованная модель для премиального сегмента легковых автомобилей, предназначена для зимнего сезона. В разработке линейки были задействованы самые новые технологии, включая и Pirelli Dual Stud – особую форму шипов. Благодаря тому, что сердечник сделан удлиненным, образовываются дополнительные острые грани, что делает движение по льду безопасным и уверенным. Также для серии шин был разработан новый компаунд, поэтому резина не дубеет на морозе, не теряет рабочих качеств, но при этом и во время оттепели показывает все, на что способна.

Особый акцент в этой модели был сделан на улучшение управляемости при движении по обледенелой трассе. Посадка шипов способствует тому, что автомобиль не срывается в занос, уверенно держит курс, а маневрирование становится четким и безопасным. На рынке впервые появились в 2013 году.

Характеристики:

• диаметр — 14-22;
• ширина профиля — 175-315;
• высота профиля — 35-70;
• макс. нагрузка на колесо (кг) — 401-1200;
• индекс скорости — T — до 190 км/ч, H — до 210 км/ч.

Преимущества

Эта линейка имеет ярко выраженные достоинства, а главное из них – это шипы. Форма и их расположение на протекторе позволяют говорить о высоком уровне безопасности при езде по сложным дорогам. Модель обладает отличной износостойкостью и умением эффективно работать в условиях сильных холодов. Мощное сцепление колес с дорогой обеспечено как составом резины, там и плотной ламелизацией.

Экономичность и срок эксплуатации

Производитель говорит о том, что эта линейка шин «ходит» не меньше трех сезонов. При этом есть отзывы водителей, которые проехали на ней от 60 до 70 тысяч и при этом износ был минимальным. Экономичность этой линейки нужно рассматривать сразу в двух направлениях – доступная цена и возможность снизить расход топлива.

Дизайн

Шины Пирелли Винтер Айс Зеро получили классический для зимних моделей V-образный рисунок. Симметричный и направленный, он призван обеспечить отличную управляемость на снегу, на обледеневшем асфальте, на проселочных дорогах, где есть колея или снежная каша вперемешку с грязью.

На беговой дорожке расположены крупные блоки, их особенность в сложной конфигурации и повышенной жесткости. Именно эта часть протектора отвечает за устойчивость, за стабильность при движении по прямой или в процессе маневрирования. Многочисленные кромки удерживают автомобиль, не давая ему сорваться в занос.

В плечевой области расположены другие блоки – они прямоугольные, и отвечают за торможение и устойчивость при входе в поворот. Также именно эта часть протектора «включается» в работу во время маневрирования на высоких скоростях, обеспечивая автомобилю устойчивость и надежную защиту от слешпланнинга. Дренажная система вносит свою лепту, быстро очищая пятно контакта.

Ламелей в этой модели зимней шины на 20% больше, чем у предшественницы. Такое решение позволило заметно повысить сцепные качества, улучшить динамику разгона на снегу.

Компаунд

В состав резины для зимних шин, помимо силики, был введен специальный комплекс полимеров. За счет этого резина получила эластичность и возможность показывать все свои качества в разных температурных режимах. Адаптивные смолы, которые тоже есть в компаунде, позволяют эксплуатировать покрышки при температуре от +7 °C до –50℃.