Шина Petlas Peaklander M/T 265/75 R16 112/109Q

Petlas — турецкий производитель автомобильных шин, работающий с 1976 года. В первые годы деятельности компания была ориентирована на покрытие потребностей внутреннего рынка, но затем ее шины начали экспортироваться и в другие страны. Сейчас производитель выпускает широкий ассортимент резины не только для обычного транспорта, но и для строительной, сельскохозяйственной, авиационной техники. Petlas Peaklander M/T — всесезонные шины для внедорожников, адаптированные для езды по городским и пригородным дорогам, а также полному бездорожью. 

Серия Petlas Peaklander M/T

Общее описание

Автомобильные шины Petlas Peaklander M/T предназначены для автомобилей с большой массой и высоко расположенным центром тяжести. Для защиты от случайных повреждений на бездорожье боковины шины получили уплотненный компаунд, а также усиленный многослойный корд. Производитель называет модель достаточно универсальной: она хорошо покажет себя и на асфальте, и на грунтовке, и на каменистых, песчаных грунтах. По результатам испытаний на полигоне резина продемонстрировала быстрый отклик на повороты руля, низкий уровень шума, надежность сцепления с мокрой, скользкой дорогой. Дизайн протектора с крупными блоками и оптимизированными промежутками между ними препятствует застреванию камней и другого мелкого мусора, благодаря чему шины сохраняют устойчивость на грунтовке и пересеченной местности. 

Характеристики:

• диаметр — 16-17”;
• ширина профиля — 245-285 мм;
• высота профиля — 70-75;
• индекс нагрузки — 113-121;
• индекс скорости — Q — до 160 км/ч.

Преимущества

К плюсам автомобильных шин Петлас Пиклэндер М/Т можно отнести их повышенную прочность: резина адаптирована к большим нагрузкам, не деформируется, истирается медленно и хорошо защищена от механических воздействий. Шины не слишком шумные, благодаря чему в салоне сохраняется акустический комфорт, они также амортизируют небольшие неровности дорожного полотна и вибрацию. Другие преимущества — отличные показатели сцепления с мокрым и сухим асфальтом, грунтовкой, заснеженной и обледеневшей дорогой. Резина эффективно противостоит заносам и аквапланированию, быстро реагирует на повороты руля. 

Экономичность и срок эксплуатации

Шины серии рассчитаны на 1,5-2,5 года эксплуатации с суммарным пробегом до 60-65 тысяч километров. Фактический срок службы будет зависеть и от манеры вождения, и от качества дорог, и от регулярности выездов на бездорожье. К ускоренному износу протектора могут привести частые экстренные торможения, плохое качество дорожного покрытия. Причиной неравномерного износа может стать слишком низкое давление в шинах, поэтому следить за ним важно. Экономичными шины считаются благодаря относительно невысокой стоимости. 

Дизайн

Рисунок протектора этой всесезонной шины асимметричный, ненаправленный. В центральной части расположены ряды блоков сложной многоугольной формы, покрытых ламелями. Конструкция этой части беговой дорожки обеспечивает покрышкам устойчивость при движении по прямой, а также эффективность торможения и разгонную динамику. 

Крупные плечевые зоны шины сформированы вытянутыми блоками с острыми краями. Плечевины помогают шинам легче проезжать по сложным участкам пути, к которым можно отнести глубокие колеи, укатанный и рыхлый снег, мокрый песок. Плечи также отвечают за устойчивость резины при маневрировании.

Дренажная система шины состоит из глубоких канавок, разделяющих протекторные блоки. Строение системы позволяет ей сохранять эффективность даже при больших объемах грязи, воды и талого снега на дорогах. Быстро отводя жидкость из пятна контакта, система снижает риск заноса и аквапланирования. Это делает движение по мокрым дорогам безопаснее, если водитель правильно выбирает скоростной режим. 

Компаунд

Формула компаунда на основе каучука усилена присадками и добавками. Они придают резине прочность, износостойкость, замедляют истирание, повышают устойчивость к воздействию реагентов на зимних дорогах. Термоприсадки обеспечивают сохранение эластичности независимо от температуры: шины не твердеют на морозе, не размягчаются на жаре. В целом покрышки получились надежными, долговечными, с хорошими показателями сцепления.