Шина NORDEXX NS9200 225/55 R18 102W XL

Nordexx — датский бренд, принадлежащий одноименной компании. Она была основана в 1970 году как семейное предприятие по ремонту автомобильных покрышек и располагалась в гараже своего владельца. Сейчас это один из лучших брендов в северной Европе, который конкурирует с крупными международными концернами. Его производственные мощности расположены в Дании и Китае, в Европе работают технические и исследовательские центры. Шины Nordexx ориентированы на местный рынок, они рассчитаны на суровые скандинавские погодные условия, но пользуются популярностью и в других странах. Nordexx NS9200 — летние легковые шины для городской эксплуатации с нечастыми выездами на грунтовку. 

Серия Nordexx NS9200

Общее описание

Автомобильные шины Nordexx NS9200 сам производитель относит к премиум-классу, подчеркивая, что резина оптимально сбалансирована по характеристикам. В ходе испытаний на полигоне покрышки показали отличную устойчивость и надежное сцепление с сухим и мокрым асфальтом, маневренность, быстрый отклик на повороты руля. Шины подходят для езды на больших скоростях, их конструкция усилена дополнительными слоями нейлона, боковины уплотнены для предупреждения деформации и неравномерного износа. Производитель рекомендует эксплуатировать шины на хороших асфальтированных дорогах, где они смогут раскрыть свой потенциал в полной мере. 

Характеристики:

• диаметр — 17-19”;
• ширина профиля — 215-255 мм;
• высота профиля — 30-55;
• индекс нагрузки — 85-111;
• индекс скорости — W — до 270 км/ч, Y — до 300 км/ч.

Преимущества

Среди преимуществ автомобильных шин Нордекс НС9200 можно назвать их повышенную устойчивость к износу: резина изнашивается медленно и, что не менее важно, равномерно благодаря правильному распределению давления внутри. Шины малошумные, они сохраняют акустический комфорт в салоне, предсказуемо ведут себя на мокрой дороге. Другие важные преимущества модели — устойчивость к аквапланированию, отличные показатели сцепления с разными типами покрытий, сохранение эластичности и на жаре, и при небольшом похолодании. 

Экономичность и срок эксплуатации

Шины рассчитаны как минимум на 60 тысяч километров пробега или 4 сезона с пробегом до 15 тысяч километров за каждый. При этом к ускоренному износу протектора могут привести частые экстренные торможения, резкое ускорение с места, регулярные выезды на бездорожье, неправильное хранение покрышек зимой. При аккуратной эксплуатации на хороших дорогах резина может проходить и дольше заявленного срока. Экономичными шины считаются благодаря сочетанию долговечности и доступной цены. 

Дизайн

Рисунок протектора этой модели асимметричный, ненаправленный. Три ребра жесткости в центре прорезаны диагональными ламелями, которые разделяют их на блоки в форме ромбов. При этом ребро посередине прорезано полностью, два других — только наполовину. Большое количество образованных рисунком углов способствует устойчивости шин при движении по прямой, а также эффективности торможения, динамичности разгона. 

Массивные плечевые зоны шины образованы вытянутыми макроблоками, расположенными под углом относительно центра. Такая конструкция плеч помогает покрышкам сохранять устойчивость и надежность сцепления с дорогой при маневрировании, она же отвечает за снижение уровня шума — для этого производитель использовал специальную технологию прерывания воздушных потоков, расположив блоки плечевин определенным образом. 

Четыре глубоких кольцевых канала служат основой дренажной системы шины. Они быстро отводят воду и грязь из пятна контакта, благодаря чему сохраняется сцепление резины с дорогой, уменьшается вероятность заноса и аквапланирования. Система эффективна даже при больших объемах жидкости, когда автомобиль движется по глубоким лужам или под проливным дождем. 

Компаунд

В формуле компаунда этой шины производитель использовал самовосстанавливающийся наноматериал. Он помогает предупредить дальнейшее растрескивание резины при небольших механических повреждениях. Резиновая смесь также обеспечивает покрышкам устойчивость к истиранию, эластичность, умеренную жесткость для максимально надежного сцепления с дорогой.