Nokian Tyres - финский производитель шин, специализирующийся на “обувке” для сложных климатических зон: с обильными снегопадами, сильными морозами, ливнями, значительными перепадами температуры и т.д. Именно здесь были разработаны первые зимние покрышки и впервые появилось представление о шинах для разной погоды. Концерн производит шины для легковых автомобилей, грузового и коммерческого транспорта и тяжелой индустриальной техники.
Зимние серии этого бренда тестируются на полигоне, расположенном в заполярье, так что готовые шины показывают оптимальные результаты даже в самых суровых условиях.
Серия Nokian Hakkapeliitta 10
Общее описание
Nokian Hakkapeliitta 10 - серия зимней шипованной резины. Предназначена для легковых машин: разнообразных седанов, купе, минивэнов. Специализирована на особо сложных дорожных и погодных условиях, так что отлично проявляет себя в условиях украинской зимы.
Впервые была выпущена в 2020 году, сменив собой Nokian Hakkapeliitta 9. Новая модель получила усовершенствованные характеристики, которые позволяют рекомендовать ее, как шину для электрокаров и гибридных автомобилей.
Характеристики:
- диаметр шин - 14-22”;
- ширина профиля - 205-275 мм;
- высота профиля - 35-60;
- макс. нагрузка на колесо - 92-104 (до 630-900 кг);
- индекс скорости - T (до 190 км/ч).
Преимущества
Цена шин Nokian Hakkapeliitta 10 ощутимо выходит за рамки среднего ценового сегмента. Это и понятно, все же Нокиан специализируется именно на зимних шинах, и качество, испытанное полигоном за Полярным кругом, не может стоить дешево. В частности эта линейка отличается следующими преимуществами:
- высокие показатели сцепления на снегу - укатанном и рыхлом, а также на льду;
- предсказуемость и точная управляемость на сухом асфальте;
- высокий комфорт вождения и умеренный уровень шума;
- улучшенная износостойкость;
- сниженное потребление топлива.
Экономичность и срок эксплуатации
Купить шины Nokian Hakkapeliitta 10 - отличное решение для местности со сложными погодными условиями. Снегопады, сугробы, гололед, сильный мороз - Нокиан разрабатывает покрышки, успешно преодолевающие самые непростые дорожные условия. Производитель обещает, что модель сохранит свои свойства в течение нескольких сезонов активной эксплуатации. Но тут важно помнить, что скорость износа резины во многом зависит от самого водителя.
Еще один плюс, не часто встречающийся у шипованных покрышек, - сниженное сопротивление качению, благодаря которому уменьшается расход топлива.
Дизайн
Дизайн Nokian Hakkapeliitta 10 - это пример классической для зимних шин “елочки”: симметричного направленного стреловидного рисунка. Именно такое расположение блоков протектора обеспечивает наилучшую курсовую устойчивость и управляемость автомобиля при езде в гололед и по укатанному снегу.
Поверхность протектора покрыта большим количеством ламелей, что повышает устойчивость на траектории и совершенствует сцепление со снегом. Одна из важных разработок инженеров - протектор с зонами разной жесткости. Так у центральной части очень высокая жесткость - это позволило увеличить скорость реакции шин на действия водителя, не ухудшая сцепления на сложных дорожных покрытиях.
Технология ошиповки нового поколения существенно повышает безопасность на зимней дороге. Шипы в центральной зоне улучшают сцепление при разгонах и торможении. Шипы в форме звезды, расположенные в плечевых зонах, обеспечивают сцепление при поворотах и маневрировании.
При разработке ошиповки использовалась концепция Eco Stud 10. Она объединяет в себе дополнительную толщину базового слоя протектора и специальную резиновую подушку для шипов с функцией демпфирования воздухом. Воздушная полость смягчает удар шипа об асфальт и снижает его влияние на износ дороги. Еще один момент - улучшенная фиксация шипов: они дольше остаются на своем месте.
Компаунд
Компаунд шин Нокиан Хаккапелиитта 10 обеспечивает отличное сцепление с зимним дорожным покрытием и позволяет снизить сопротивление качению. Такой результат стал достижимым благодаря применению передовых технологий смешивания и высококачественного сырья. В состав включены такие инновационные материалы, как сосновая смола и масло канолы (они составляют примерно 30% от всей смеси), и в целом 50% использованных масел в составе имеют растительное происхождение.
