Шина Nitto NT555 Extreme Performance 265/35 R18 93W

Nitto — американский шинный бренд, который на правах дочерней компании принадлежит японскому производителю Toyo Tire & Rubber Co. Ltd. Производство шин организовано на заводах в Японии и Малайзии, а разработка ведется в исследовательских центрах материнской компании. Шины этого бренда продаются на всех мировых рынках, но больше всего востребованы в Европе и Азии. Компания специализируется на шинах для спортивных автомобилей. NT555 Extreme Performance — линейка для легковых автомобилей, шины с хорошими скоростными характеристиками и большим ездовым ресурсом. 

Серия Nitto NT555 Extreme Performance

Общее описание

Автомобильные шины Nitto NT555 Extreme Performance разработаны для среднеразмерных легковых автомобилей с мощными двигателями. Благодаря большому типоразмерному ряду их можно устанавливать и на некоторые компактные кроссоверы, внедорожники. Производитель рекомендует эксплуатацию покрышек на хорошем асфальте и других твердых дорожных покрытиях, при этом качество дорог должно быть выше среднего. Покрышки этой линейки отличаются высокой производительностью, долговечностью. 

Серия разрабатывалась с использованием спортивных технологий, в частности, формула компаунда близка той, что компания использует для производства шин для гоночных болидов. Рисунок протектора создавался при помощи 3D-технологий, что позволило оптимизировать его под поставленные задачи. 

Характеристики:

• диаметр — 15-22”;
• ширина профиля — 195-285 мм;
• высота профиля — 35-55;
• индекс нагрузки — 82-106;
• индекс скорости — V — до 240 км/ч, W — до 270 км/ч. 

Преимущества

Среди плюсов этой модели нужно отметить хорошее сцепление и, как следствие, устойчивость — курсовую и при маневрировании. Шины износостойкие, долговечные, при этом позволяют экономить топливо. Также достоинством считается то, что благодаря сокращенному расходу топлива сокращен объем выхлопов — это позволяет считать покрышки экологичными. 

Экономичность и срок эксплуатации 

Производитель говорит о трех сезонах эксплуатации как об оптимальном сроке с сохранением всех рабочих характеристик шин. Он может сократиться из-за езды по дорогам с покрытием плохого качества, частых экстренных торможений, несоблюдения правил зимнего хранения покрышек. Экономичность модели заключена и в ее стоимости, и в том, что шины помогают уменьшить расход топлива. Этого удалось добиться в результате снижения сопротивления качению. 

Дизайн

Легковые шины Нитто НТ555 Экстрем Перфоманс получили симметричный направленный рисунок протектора. В центре беговой дорожки расположено сдвоенное цельное ребро стреловидной формы, которое отвечает и за курсовую устойчивость, и за улучшенную управляемость. По обе стороны от него расположены ряды блоков, которые состоят из сдвоенных прямоугольников чуть изогнутой формы. Таким образом продолжается направленность рисунка. Беговая дорожка обеспечивает сцепление, динамику разгона и эффективное торможение. 

Плечевины массивные, состоят из прямоугольных блоков, отделенных друг от друга дренажными канавками. Форма и размеры этих макроблоков просчитаны компьютером, что позволило получить не только лучшую устойчивость во время выполнения маневров, но и снижение уровня шума и вибраций при движении. 

Дренажная система в этой шине включает центральный и два боковых канала, которые находятся в области беговой дорожки, а все остальные элементы — это канавки разной длины и ширины. Благодаря работе системы вода и грязь отводятся из пятна контакта быстро, что уменьшает риск аквапланирования на мокрой дороге. 

Компаунд

В составе компаунда для этой модели основные компоненты — это полимерные соединения, силика (диоксид кремния), присадки и синтетические добавки, а также натуральный каучук. Формула рассчитывалась таким образом, чтобы резина получилась в меру жесткой для устойчивости, с хорошим сцеплением, но при этом эластичной и термостойкой. Силика также играет важную роль в компаунде: снижение сопротивления качению обеспечивает топливную экономичность и экологичность, последнее — в результате уменьшения объема вредных выхлопов.