Nexen — южнокорейский бренд, принадлежащий одноименной компании. Она была основана в 1942 году, а в 1985 году построила собственный завод для производства радиальных шин. Сейчас продукция бренда хорошо известна за пределами Южной Кореи, ее выбирают за отличное качество и умеренные цены. Экспорт покрышек осуществляется более чем в 120 стран. В 2005 году бренд получил патент на производство нанокомпозитных шин, став одним из первых в отрасли. В 2007 году был запущен крупный завод в Китае. Nexen NFERA SU4 — летние легковые шины для седанов и хэтчбеков с мощными моторами.
Серия Nexen NFERA SU4
Общее описание
Автомобильные шины Nexen NFERA SU4 предназначены для эксплуатации на городских дорогах и асфальтированных загородных трассах. Именно на асфальте резина раскрывает все свои достоинства: низкий уровень шума, быстрый отклик на повороты руля, маневренность, устойчивость, эффективность торможения. В ходе тестов на полигоне шины продемонстрировали надежное сцепление с мокрым и сухим асфальтом, грунтовкой, устойчивость к аквапланированию и заносу, медленный и равномерный износ. Рисунок протектора с крупными плечевыми зонами обеспечил покрышкам устойчивость при движении по слабым грунтам, таким как мокрый песок, трава. Серия доступна в большом разнообразии типоразмеров, подобрать комплект несложно и для компактного седана, и для достаточно мощного кроссовера.
Характеристики:
- диаметр — 14-19”;
- ширина профиля — 175-275 мм;
- высота профиля — 35-65;
- индекс нагрузки — 81-103;
- индекс скорости — V — до 240 км/ч, W — до 270 км/ч.
Преимущества
Автомобильные шины Нексен НФЕРА СУ4 отличаются устойчивостью к истиранию, долговечностью. Важно не только то, что они изнашиваются медленно, но и то, что истирание происходит равномерно, благодаря чему резина сохраняет эксплуатационные характеристики до конца срока службы. Низкий уровень шума способствует сохранению акустического комфорта в салоне. Есть и другие плюсы — управляемость, надежность сцепления с дорогой в разных погодных условиях, а также топливная экономичность. Последняя достигнута путем снижения сопротивления качению. В результате этого расход топлива уменьшается на 5-7% в сравнении со стандартными для машины показателями.
Экономичность и срок эксплуатации
Шины серии рассчитаны на суммарный пробег до 75-80 тысяч километров, количество сезонов будет определяться пробегами за каждый. Фактический срок службы при этом зависит не только от прочности резины, но и от условий, в которых она эксплуатируется и даже хранится между сезонами. Если водитель старается выбирать хорошие асфальтированные дороги, нечасто прибегает к экстренным торможениям и в целом эксплуатирует покрышки аккуратно, они могут полностью выработать свой ресурс. Экономичными шины можно назвать благодаря сравнительно невысокой цене, а также уменьшению расхода топлива — это особенно актуально для тех, кто ездит часто и на большие расстояния.
Дизайн
Асимметричный ненаправленный рисунок протектора разработан при помощи компьютерного моделирования. В центре расположены три ребра жесткости, центральное покрыто ламелями в форме акульих плавников, два других — диагональными ламелями. Благодаря большому количеству острых кромок в этой части шины демонстрируют устойчивость при прямолинейном движении, эффективность торможения и хорошую разгонную динамику, в том числе на мокром асфальте и грунтовке.
Крупные прямоугольные блоки в плечевых зонах также дополнены продольными ламелями. Массивность плечевин помогает сохранить стабильные размеры пятна контакта, а значит, и устойчивость во время маневрирования. Выемки между блоками снижают уровень шума. Конструкция плечевин также способствует беспроблемному проезду сложных участков пути, таких как каменистые грунты, мокрый песок, глубокие грязевые лужи.
Основу дренажной системы составляют четыре широких кольцевых канала. Они помогают снизить риск заноса и аквапланирования, быстро отводя воду и грязь из пятна контакта. Система сохраняет высокую эффективность при больших объемах жидкости на дорогах, если водитель верно выбирает скоростной режим.
Компаунд
Формула компаунда на основе натурального каучука усилена присадками с полимерными и синтетическими комплексами. Они повышают прочность резины, замедляют ее истирание. Силика в составе резиновой смеси решает сразу несколько задач: улучшает сцепление с мокрой дорогой, снижает сопротивление качению, за счет чего уменьшается расход топлива.
