Южнокорейская компания Nexen – лидер по производству шин у себя на родине. Производственные мощности расположены в трех странах: Южной Корее, Китае и в Чехии. Почти 80% резины Нексен идет на продажу в Европу и США. Поэтому производитель разрабатывает покрышки так, чтобы они подходили под климатические условия разных стран. По отзывам, параметры шин Nexen нравятся украинским водителям: при достойном качестве колеса они стоят сравнительно недорого.
Серия шин Nexen CP661
Общее описание
Корейская летняя авторезина Nexen CP661 разрабатывалась для легковых машин различных классов. Предназначена для езды по асфальту и междугородним шоссе, особенно хорошо себя проявляет на сухой дороге. Серия имеет 25 типоразмеров и выпускается с такими геометрическими характеристиками:
- ширина – 145...235 мм с шагом 10 мм;
- высота профиля – 50...70%;
- посадочный диаметр – 13...17 дюймов.
На шинах этой серии сходят с конвейера и продаются в автосалонах автомобили KIA (Forte и Soul). Данная серия выпускается с 2011 года. Скоростной индекс – Т, рассчитан на скорости до 190 км/ч. То есть покрышки не для экстремального и агрессивного вождения. В Украине, преимущественно, продается резина из этой серии китайского производства.
Преимущества
Главные достоинства Nexen CP661 – они дают плавный и комфортный ход, замечательную управляемость на сухой и мокрой дороге. Автомобильные шины Нексен Си-Пи-661 могут похвастаться такими достоинствами:
- Хороший отвод воды на мокрой дороге.
- Пониженная вероятность аквапланирования во время дождя.
- Превосходная устойчивость по курсу, даже на высокой скорости.
- Пониженные вибрации и шум благодаря продуманной разбивке шины на блоки. Иногда это не срабатывает при езде по гравию.
- Качество изделий контролируется электроникой.
- Высокие эксплуатационные качества наряду с очень гуманной ценой.
Экономичность и срок эксплуатации
Шины Nexen CP661 экономичные, снижают расход топлива, что особенно заметно на длинных дистанциях. Благодаря содержанию такого современного компонента, как силика, уменьшается расход энергии, которая приводит колесо в движение. Это снижает затраты топлива на 5% по сравнению с предыдущим поколением автошин и уменьшает выбросы углекислого газа. Обратите внимание, что на скорость износа может влиять стиль езды автовладельца.
Дизайн
Конструкция и дизайн разработаны с применением ряда инновационных технологий. Радиальная шина имеет асимметричный протектор. Особенности протекторного рисунка и их влияние:
- За водоотвод отвечают четыре продольных канала. Хороший дренаж повышает сцепные свойства на мокром покрытии.
- Двойное продольное ребро придает высокую курсовую устойчивость на скорости и отличную управляемость. Такое ребро – ноу-хау производителя.
- Плечевые блоки разработаны так, чтобы обеспечить эффективный контакт на поворотах. Они помогают улучшить устойчивость при маневрировании в плотном городском потоке транспорта.
- Боковые канавки имеют волнообразную форму. Они улучшают водоотвод из-под пятна контакта. Также они повышают управляемость, независимо от того, насколько дорога влажная.
- Шина поделена на сектора и блоки разного размера. В плечевых поясах используется 5 разновидностей блоков разной величины. Это уменьшает шум и вибрации во время движения.
Компаунд
Резиновая смесь производится на основе натурального каучука. В нее вводятся полезные и экологически безопасные ингредиенты – например, силика и разные полимеры. Силика, она же диоксид кремния, улучшает сцепление с мокрым асфальтом и позволяет шине не твердеть на холоде. Но на морозе Nexen CP661 использовать нельзя. Благодаря составу компаунда уменьшается негативное влияние раскаленного асфальта на структуру протектора.
