Шина Maxxis Premitra HP5 215/50 R18 92V

Maxxis — тайваньский шинный бренд, принадлежащий известному в Азии холдингу Cheng Shin Group. Первая производственная линия заработала в конце 60-х годов прошлого столетия, но поначалу компания выпускала покрышки исключительно для двухколесного транспорта: мотоциклов, мопедов и велосипедов. В 1981 году тайваньская компания начала сотрудничать с известным японским производителем Toyo, что дало новый толчок в развитии технологий и улучшение качества продукции. С начала 2020-х годов серии шин разрабатывают в исследовательских центрах США и Канады, Европы и Китая, при этом тестирование происходит на собственном полигоне в Китае. Premitra HP5 — линейка для легковых автомобилей, долговечные нешумные шины преимущественно для городской эксплуатации. 

Серия Maxxis Premitra HP5

Общее описание

Автомобильные шины Maxxis Premitra HP5 предназначены для установки на легковые автомобили, но производитель рекомендует их и для компактных кроссоверов и некоторых минивэнов. Эта модель причислена производителем к UHP-классу, что гарантирует высокую производительность на асфальте и других твердых качественных дорожных покрытиях. 

Серия была представлена в Китае в 2015 году, а уже годом позже появилась в Европе, Америке и Африке. За счет формы плечевин продляется срок службы, снижается уровень производимых  шума и вибраций при езде на высоких скоростях. 

Характеристики:

• диаметр — 16-18”;
• ширина профиля — 195-255 мм;
• высота профиля — 40-60;
• индекс нагрузки — 91-104;
• индекс скорости — H — до 210 км/ч, V — до 240 км/ч, W — до 270 км/ч. 

Преимущества

Плюсы этой модели видны с первых километров пробега: шины в меру жесткие, но при этом добавляют плавность ходу автомобиля. За счет компаунда они топливно экономичные и экологичные. Он же обеспечивает и цепкость, которая в итоге делает покрышки более устойчивыми на скользкой и мокрой дороге. Быстрый отвод жидкости из пятна контакта снижает риск заносов и аквапланирования. 

Экономичность и срок эксплуатации 

Эти покрышки могут ходить не меньше двух-трех сезонов со средним пробегом до 15 тыс. км. Также на фактический срок службы резины влияют и состояние дорожного покрытия, манера вождения и нагрузки, соблюдение правил хранения покрышек в зимнее время. Экономичность в этой модели двойная: во-первых, шины бюджетные, а во-вторых, благодаря сниженному сопротивлению качению они помогают уменьшить расход топлива автомобиля.   

Дизайн

Для летних шин Максис Премитра ХП5 был разработан асимметричный рисунок протектора. Его особенность заключается в плечевинах, которые не только улучшают  устойчивость при маневрировании, но и продлевают срок службы шин. Также эти массивные области протектора отвечают за комфортное прохождение сложных участков дороги, например, грунтовки после дождя. 

Беговая дорожка в этой модели составлена из трех ребер жесткости, центральное — цельное, с насечками, а два боковых представляют собой ряды некрупных блоков сложной формы. В целом беговая дорожка призвана улучшить курсовую устойчивость на сухом и мокром дорожном полотне, сделать стабильным прямолинейное движение. 

Дренажная система обеспечивает быстрый отвод воды и грязи из пятна контакта даже при больших объемах осадков. В основе ее лежат четыре глубоких гладкостенных кольцевых канала. Также в нее включены разнонаправленные канавки, расположенные равномерно по всей рабочей поверхности. 

Компаунд

Состав резины для этой модели подбирали с учетом широкого диапазона температур летом. Так, эти шины не боятся раскаленного асфальта, поскольку полимеры и присадки сделали их термостойкими. Благодаря силике (диоксиду кремния) резина стала более цепкой, и это улучшает сцепление на сложных участках дороги. Кроме того, этот компонент позволил снизить сопротивление качению.