Шина Kumho Tires WinterCraft WP51 155/60 R15 74T

Kumho — корейский производитель автомобильных шин, который существует на рынке более 60 лет. Небольшое предприятие, которое открылось на Корейском полуострове в 1960 году, к 2022 ежегодно входит в ТОП-20 производителей по числу продаваемой продукции в мире. Kumho Tire оснащает своими шинами около четверти всех спортивных автомобилей по миру, разрабатывая линейки шин в собственном научно-исследовательском центре. Из семи заводов только три находятся на родине бренда, еще три — в Китае, один — во Вьетнаме. WinterCraft WP51 — линейка, которую производитель относит к классу High Performance, производительная на любом зимнем дорожном покрытии.

Серия Kumho Tires WinterCraft WP51

Общее описание

Автомобильные шины Kumho Tires WinterCraft WP51 разработаны для легковых автомобилей, при этом производитель рекомендует модели из серии и для спортивных купе и седанов с мощными двигателями. Нешипованная покрышка легко конкурирует с шипованной, если говорить о ее возможностях на льду — шины за счет специальных фирменных ламелей Honeycomb 3D Sipe добавляют устойчивости, снижают риск заносов. На мокрой дороге шины демонстрируют улучшенную маневренность за счет другой фирменной технологии — HDMS, суть которой сведена к приданию гидрофильных свойств резине.

Износостойкость этой модели зимней шины обусловлена сочетанием компаунда и рисунка протектора, благодаря которым истирание происходит медленно и равномерно. Шины не теряют своих качеств до последнего дня эксплуатации, а их пригодность можно определить по специальному датчику износа на шине.

Характеристики:

• диаметр — 13-17";
• ширина профиля — 145-235 мм;
• высота профиля — 40-80;
• индекс нагрузки — 74-102;
• нагрузка на колесо (кг) — от 375 до 850;
• индекс скорости — T — до 190 км/ч, H — до 210 км/ч, V — до 240 км/ч.

Преимущества

Плюсами этой модели зимней шины считают курсовую устойчивость и стабильное движение по прямой, быстрый ответ на команды руля, вследствие чего улучшается маневренность. За счет свойств компаунда шина имеет улучшенные показатели на мокром дорожном покрытии и сниженный риск аквапланирования, а также улучшенное сцепление на снегу, льду, мокром асфальте.

Экономичность и срок эксплуатации

Производитель называет минимальный срок эксплуатации — три сезона. Однако при благоприятных условиях он может быть продлен как минимум на один сезон (при правильном выборе скоростных режимов, умеренных нагрузках, соблюдении правил межсезонного хранения покрышек и т. д.). Экономичность модели заключена в ее стоимости — эти шины относятся к среднему ценовому сегменту. Также за счет компаунда снижено сопротивление качению, и этим обусловлена и топливная экономичность покрышек.

Дизайн

Для зимних высокопроизводительных шин Кумхо Тайрз ВинтерКрафт ВП51 был выбран симметричный направленный рисунок. Его отличительная черта — наличие большого количества блоков разных форм и размеров, за счет чего появляется много зацепных кромок. Такое решение позволило усилить сцепление. При этом все блоки отделены друг от друга дренажными канавками разной глубины и ширины, за счет которых вода и снежная каша быстро отводятся из области контакта.

В этом рисунке разработчики сознательно ушли от использования продольных ребер жесткости, таким образом улучшив ходовые характеристики на свежем рыхлом снегу. Также хорошо шины ведут себя и на проселочных дорогах после дождя. Система ламелирования Honeycomb 3D Sipe — оригинальная разработка Кумхо, напоминающая пчелиные соты. Такой вид самораскрывающихся ламелей способствует улучшению сцепления в сложных дорожных условиях, а также они работают в процессе разгона и торможения (улучшая динамику или сокращая тормозной путь соответственно).

Крупные блоки в плечевых областях скруглены к боковинам, а еще имеют дополнительные прорези, которые улучшают эффективность выезда из глубокого снега, колеи, а вдобавок помогают автомобилю при маневрировании, обеспечивая устойчивость.

Компаунд

Для зимней серии шин разработали компаунд на основе силики. Наряду с другими компонентами этот улучшает сцепные качества, способствует динамике разгона, эффективности торможения. Также именно силика позволяет снизить сопротивление качению, что в результате дает топливную экономичность и экологичность. За эластичность резины на морозе отвечают специальные присадки.