Шина Kleber Transalp 2+ 215/60 R16C 103/101T

Французский бренд Kleber появился в 1911 году. В 1935 году фабрика представила первые внедорожные шины, а также автомобильные покрышки, одна сторона которых была белой — в свое время они произвели фурор. В конце 40-х годов производитель вывел на рынок грузовые зимние шины, которые быстро стали популярными у транспортных компаний. В 1951 году на выставке шинной промышленности в рамках Парижского автосалона производитель представил первую шину, наполненную воздухом. И это стало началом новой эры автомобильной резины. С 1995 года бренд Kleber принадлежит холдингу Мишлен.

Kleber Transalp 2+ — нешипованные зимние шины для легкогрузового транспорта, резина с хорошей устойчивостью к износу, прочная и долговечная. 

Серия Kleber Transalp 2+

Общее описание

Автомобильные шины Kleber Transalp 2+ предназначены для микроавтобусов, небольших грузовиков и внедорожников. Покрышки получили усиленную конструкцию, которая позволяет им справляться с ежедневными нагрузками. В сравнении с предыдущей моделью эта резина получила более плотную ламелизацию, за счет чего были улучшены показатели сцепления на разных видах дорожного покрытия, а также эффективность торможения. Усовершенствованный компаунд наделил шины устойчивостью к износу, эластичностью, которая сохраняется даже при низких температурах. Производитель рекомендует эксплуатировать шины в регионах с малоснежными зимами, где часто бывают оттепели и дожди. 

Характеристики:

• диаметр — 14-21”;
• ширина профиля — 185-235 мм;
• высота профиля — 60-80;
• индекс нагрузки — 99-116;
• индекс скорости — Q — до 160 км/ч, R — до 170 км/ч, S — до 180 км/ч, T — до 190 км/ч.

Преимущества

К числу преимуществ автомобильных шин Клебер Трансальп 2+ стоит отнести их прочность, устойчивость к истиранию, длительный срок эксплуатации. Еще один плюс — равномерность износа, благодаря которому шины сохраняют свои качества до последнего дня службы. Сочетание свойств компаунда и рисунка протектора обеспечило резине топливную экономичность, так как было снижено сопротивление качению. Не менее важен и сниженный уровень шумности, гарантирующий акустический комфорт в салоне при движении по твердым покрытиям. 

Экономичность и срок эксплуатации 

Срок службы резины зависит от условий эксплуатации: при больших сезонных пробегах, частых выездах на бездорожье и в целом не слишком аккуратной манере вождения шины прослужат как минимум два сезона. Эксплуатация в пределах города, на хороших асфальтированных дорогах без частых экстренных торможений, а также хранение летом в правильных условиях могут продлить срок службы покрышек до 3–4 сезонов. Экономичными шины можно назвать благодаря их доступной цене, а также возможности экономить топливо за счет сниженного сопротивления качению. 

Дизайн

Резина серии получила симметричный направленный рисунок протектора. Центральная его часть образована блоками сложной формы, расположенными под углом друг другу. Блоки прорезаны дренажными канавками, а также плотно покрыты ламелями, за счет чего создается большое количество зацепных кромок. Эти кромки усиливают сцепление с дорогой, работают и во время прямолинейного движения, и при ускорении или торможении.

Плечевые зоны шины сформированы макроблоками, которые тоже прорезаны дренажными канавками. Массивная конструкция плечевин помогает шинам преодолевать сложные участки дороги, такие как мокрый, рыхлый или утрамбованный снег, лужи с ледяной крошкой. Помимо этого, плечи отвечают за устойчивость покрышек во время маневрирования. 

Основой дренажной системы в этой модели служат три кольцевых канала. Дополненные многочисленными канавками, они эффективно отводят воду и жидкую грязь из пятна контакта, в результате чего уменьшается опасность попадания в занос или аквапланирование. 

Компаунд

Формула резины для этой покрышки была дополнена полимерными соединениями, присадками и эластомерами. Они сделали резину умеренно мягкой (причем это свойство сохраняется и при низких температурах), прочной, устойчивой к износу. Введение в состав компаунда высокодисперсной силики помогло снизить сопротивление качению, за счет чего уменьшился расход топлива и количество вредных выбросов в атмосферу.